海南的天儿呀，也太太太热了，过完冬天没春天的缓冲一下就到了盛夏，炙热毒辣的太阳，走在林间树荫下的小道里，耳边泛滥着蝉鸣，恍然间好像还是十几年前的自己睡醒午觉迷迷糊糊地走回学校一样..

说回正题，我的小骐达跑了三年90000公里了，到了这里程数很多损耗品就得更换了...
发动机现在踩到两千转会有“唧唧”声，后刹车慢车松踩刹车的时候也有“唧唧”声...
从某东买回了马牌的皮带，从某猫买了佐佐木的前后刹车皮，索性从某鱼收了个eddy的二代进气，其一是听着吸气声好玩，其二是改完排气后总感觉高转数不够顺畅...
我对改装其实不大认识...纯粹了解自网络，身边也少朋友玩，所以也是瞎搞，在经济许可范围内自己开心就行haha～其实网上说改完冬菇进气会没了低扭，我也做好了这样的心理准备。
令人意外的是，安装后低扭貌似还强了？因为松刹车后怠速前行那股力大了，然后res尾段排气的声浪也大了，以前是低沉，现在稍微有点底气。我敢负责任的说，动力肯定强过之前，踩起来真的好顺畅，转速踩到4000转声音很好听，吸气跟排气声澎湃但又不注意吵耳。

至于皮带，现在没了2000转时的“唧唧”声，应该没啥问题了吧。
佐佐木的刹车，只换了后轮两个，因为前轮还有挺厚的...后轮其实也不算薄，但不知怎么的就会有那种刹车皮快没了的响声，所以还是换了，没感觉出来比原来的灵敏多少，想灵敏一刹就有的脚感还是得换卡钳吧？
谢谢大家看我的作业，各位工作愉快??