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~自己动手篇-奔驰C200L升级ACC自适应巡航~
随着科技的不断发展，汽车智能化已成为现代驾驶的新趋势。作为21款奔驰车主，不允许缺失这部分的驾驶体验。今天，我们就来探讨一下如何手动升级奔驰C级的ACC自适应巡航系统，让你的驾驶之旅更加轻松惬意。
首先，还有有必要了解什么是ACC自适应巡航系统。ACC自适应巡航系统是一种智能驾驶辅助系统，它能够通过雷达传感器实时检测前方车辆的行驶状态，并根据本车与前车的距离和相对速度，自动调整车速，保持安全距离。这不仅可以有效减轻驾驶员的驾驶压力，还能在紧急情况下迅速作出反应，确保行车安全。
其实功能性总结如下图更直观：
首先，还有有必要了解什么是ACC自适应巡航系统。ACC自适应巡航系统是一种智能驾驶辅助系统，它能够通过雷达传感器实时检测前方车辆的行驶状态，并根据本车与前车的距离和相对速度，自动调整车速，保持安全距离。这不仅可以有效减轻驾驶员的驾驶压力，还能在紧急情况下迅速作出反应，确保行车安全。
其实功能性总结如下图更直观：
先准备好必要的工具，然后就是巡航按键和毫米波雷达模块：
还有一条雷达模块和行车模块连接的信号线，忘记拍照了，一共准备这4样东西。
接下来，我们来详细介绍2021款奔驰C级ACC自适应巡航系统的手动升级步骤：
第一步、更换雷达模块；
第一步、更换雷达模块；
打开引擎盖和主副驾驶车门
毫米波雷达藏在奔驰的大logo里面，因为没拆过比较紧，废了很大劲没取下大标，所以决定从保险杠里面拆装雷达。
卸掉保险杠上面4颗螺丝，方便扩大操作空间。
取下原车低配模块，更换上高配毫米波雷达模块。此处安装非常简单，不做详细介绍了。
第二步、更换原车方向盘按键：
方向盘下边左右两侧有个印记，这是拆卸气囊的预留孔位，使用小的一字螺丝刀往里一顶即可拆除气囊。
气囊拆下后使用T10螺丝刀将上图3颗螺丝取下，然后拔掉左右两边按键插头，取下按键。
取掉按键的样子，光秃秃
换好巡航按键，然后复原方向盘，操作起来也没什么难度，仔细小心操作即可。
第三步、连接模块信号线；
接线位置要从主驾驶地板下连接至副驾驶座椅下的模块上。
这里先拆掉座椅固定的螺丝，方便掀开地板海绵。
这里先拆掉座椅固定的螺丝，方便掀开地板海绵。
这里看到一堆线和插头。打开盖子
左边白色插头中间两根蓝色信号线拔下，使用连接线对插，这里都是做好的插头，无损对插，不需破线。
副驾驶同样拆掉座椅固定螺丝，抬起座椅，方便操作。
将主驾驶接好的信号线连接至副驾驶座椅下的这个白色插头，同样也是两根绿色的信号线。
连接好后盖回盖板，并复原座椅和脚垫。
还没刷机，迫不及待先通电看效果
最后一步就是刷机了，由于自己没有奔驰专检设备，只能花点钱找专修店刷机了，顺带把启停功能也刷了记忆模式，就是熄火前什么模式下次启动车辆后也是什么模式，比原来默认开启状态好用多了
这是新旧按键操作对比。大体上差异不大，使用习惯轻微改变。
开启自适应巡航后，左下角小车图标会变绿色，同时中间安全距离位置会显示黄色。
中间白色\黄色代表安全距离，系统会根据车速计算出相对的安全距离，然后通过黄白显示。
趁着这次升级，顺便又买了一对镭射灯，直接替换原车门板照明灯，效果也是杠杠的
最后总结一下ACC自适应巡航的使用感受：
1、减轻驾驶疲劳 2、智能化车速控制 3、提高行驶安全性
ACC自适应巡航系统的核心优势在于提高了驾驶舒适性和安全性，特别是在高速路段，降低了驾驶员的工作负荷。
在市区拥堵路段也能应对自如，该停停该走走，不过个人觉得由于系统计算的跟车距离相对保守些，市区使用比较容易被插队
。
另外特别提醒大家，ACC并不是完全自动驾驶，驾驶员仍需时刻保持警惕并随时准备接管车辆控制权。
对于我的升级作业有兴趣的车友们，先点赞或留言666，赶紧行动起来，让你的驾驶之旅更加轻松惬意。快来试试吧！
1、减轻驾驶疲劳 2、智能化车速控制 3、提高行驶安全性
ACC自适应巡航系统的核心优势在于提高了驾驶舒适性和安全性，特别是在高速路段，降低了驾驶员的工作负荷。
在市区拥堵路段也能应对自如，该停停该走走，不过个人觉得由于系统计算的跟车距离相对保守些，市区使用比较容易被插队
。另外特别提醒大家，ACC并不是完全自动驾驶，驾驶员仍需时刻保持警惕并随时准备接管车辆控制权。
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最后编辑于2024-04-26 16:39:32
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不错👌这是我自己安的照地灯
游客
