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双环SCEO自己动手更换刹车盘刹车盘
换刹车片这活其实不难就是挺累的，因为螺丝都很紧。下面上图详细更换过程。拆的过程很简单，就是刹车盘和轴头分离的时候比较费劲，要是两个人就好了。。因为少爷手无缚鸡之力还不如我自己弄了。大S换前面刹车盘需要把轴头全部拆掉，所以顺便换了前轮轴承的润滑油。工具就是14,16,17套筒扳手十字螺丝刀。刹车片更换工具。大力钳子（因为我一个人弄，用这个夹紧螺丝代替帮手）。拆轮胎的扳手。为了防止螺丝锈死还买了个冲击螺丝刀，这个没用上。千斤顶，再有就是杂七糟八的东西了，劳保手套，废牙刷，破布，撬棒，盆盆罐罐的。过程在图片下面有解释。
这是右边前轮换好的照片。划线刹车盘是分左右的，更换时注意盘面上的R和L标志。
这是换好右前轮碟片的照片。
用左前轮详细介绍下更换步骤和注意事项。车用千斤顶支起来，后轮前后挡上砖头防止车子以外前后跑动。拆下来的车轮仍在车底，也是防止以外车子落下来。
可以拆刹车卡钳了，两个固定卡钳的大个螺丝，用17套筒扳手。旁边还有一个小个的螺丝，是固定刹车盘防护罩的，用短柄十字螺丝刀拆下来。也可以用大力钳子直接拧下来。拆掉这三个螺丝卡钳就可以拿出来了。如果比较紧的话用螺丝刀翘一下。
刹车卡钳拆下来放好，不要靠油管吊在哪里，以防损坏刹车油管。没有板凳可以用铁丝吊起来。
这是把轴头的盖子拆掉的照片了。6个螺丝16号扳手。比较容易拆下来。
拆轴头里面锁紧垫片上的两个螺丝。用十字螺丝刀。
拆轴头里面锁紧垫片上的两个螺丝。用十字螺丝刀。可以记住大体螺丝的位置，装回来的时候参考复原位置。
拆轴头里面锁紧垫片上的两个螺丝。用十字螺丝刀。可以记住大体螺丝的位置，装回来的时候参考复原位置。照片发重了。
拆掉锁紧垫圈以后再拆除轴承的锁紧螺丝。这个需要一个专用工具。我没有用两个小撬棒弄下来了。就是车轴上的大螺丝。
拆下来的锁紧垫圈。
锁紧轴承的大螺丝，我使用两个铁棍拧出来的。这个螺丝一般来说不紧，如果紧的话用榔头撬一撬就可以了。注意装回去的时候也不要太紧了。太紧了损坏轴承了。
锁紧垫圈和锁紧 螺母拆掉以后整个轴头可以直接拔出来了。里面轴承有个防尘的油封，慢慢拆下来油封，轴承也可以拿出来。
照片发重了。
拆刹车盘内侧的防护圈，四个螺丝。用13号套管扳子，也很容易拆。
最费力气的就是把旧刹车盘和轴头分开。照片是已经分开了，这六个螺丝比较紧。而且两边的螺丝都不太容易固定。螺栓用14套筒。螺母是16的，没法固定除非用专业薄壁扳手，我没有这个。用大力钳子固定拆下来的。而且都是活动的不好用力气。原车拆掉螺丝以后，因为有些生锈，分开时候需要用螺丝刀翘一下或者用锤子敲敲，分开还是比较容易的。
清洗轴承，其实清洗以后我发现轴承已经框了，说明也磨损比较厉害了。不打算换了，装回去旧的得了。最贵的工具是这个电动牙刷，一个破牙刷一百多，用了没俩月换个刷头还要一百多，气的我扔工具箱里当清洁工具使了。
主角出场了，新的划线打孔刹车盘拿来。
原样固定回去，六个螺丝拧紧。这个也同样是最费力气的工作。
这个小传感器上面沾满了铁屑，顺便清理干净。轴上打上润滑油。
检查一下刹车液的高度。因为换刹车片的时候要把刹车卡钳的活塞退回去到底，刹车油会挤回到油壶里。检查一下别喷出来。
刹车液回到油壶里太多了，用针筒抽出来。我一共抽出来大约50毫升，液面还在上限附近。
刹车卡钳拆开，旧刹车片拆掉。这个工作不用工具直接拔下来就行了。 用更换刹车片的专业工具吧刹车卡钳压回去，回到最里面。也可以用D型C型钳子代替这个专业工具，或者大力神直接用手压回去。我看这个工具一套才30多块就买了，用着很方便。
刹车卡钳上面活动的地方都要清洁干净然后打上润滑油。
把刹组装好的刹车盘和轴头装回去。锁紧大螺母拧进去，不要太紧，当然也不能松。锁紧垫片固定好就可以了。后面就是装回轴头盖子。装刹车片，然后装回刹车卡钳。过程照片没有了，后面我找找弄右边车轮的照片代替一下。
轮胎装回，千斤顶拿出来，可以试车了。新换刹车盘一定要先慢速试车，然后至少磨合个200公里。
最后编辑于2016-01-02 13:19:41
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刹车卡钳活动的部分清理干净打上润滑油，新的
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能人也，顶顶顶。
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