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二手A7改装 -千里迢迢- 我27岁最勇敢的尝试
1 56 发布于 2021-05-16 01:40:47 只看楼主 热门标准
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尘埃落定


完成了我27岁最有挑战意义的一件事。
从山东驱车前往苏州,一千多公里,现在想想还是蛮折腾的。
好不容易找了一辆3.0T 19款A7 ,现在都是二手车。
有了初步的方案之后,直奔苏州,见一个素未谋面的男人。

RS7-外观套件


外观只有一个方向: "RS7"
现在已经有了1:1款复刻RS7前包围
造型激进,运动感十足,血盆大口。
原车自带ACC自适应巡航。

ACC 探头在中网两侧,看到这个盖板就知道这是一台高配车。

整个前部,看起来更凶了。


在苏州待了一周时间,感受了江南风情。大都口味偏甜,几天就吃不惯了。
而这个时候,A7还静静的停在改装店,被反复的拆装,测试,路试。
心思全在A7身上,以至于后面几天就守在它的旁边。
先简单聊聊外观,以及我改了什么。

尾唇有两款选择,S7款和RS7 款,一步到位,卡布尔尾唇配合中尾段阀门排气。

贵有贵的道理吧

尾唇设计小细节

除此之外一双好看的鞋子(轮毂),一双鲜红的袜子(卡钳)必不可少。
还是那句老话,轮毂相当于半张车的颜值。

轮毂也是常见的RS7 龙鳞款,为了整体协调性,选了RS原厂样式款的轮毂。
卡钳烤漆,红色运动感强一点。

RS7-运动仪表


改内饰花的钱要比外观多了两倍,
可以升级的地方实在是太多了,座椅,门板,顶棚。
方向盘,内饰,仪表......
大几万下去了,对A7也是真爱。

C8平台车道保持功能可以直接激活,又多了一项驾驶辅助系统

没办法直接激活运动布局,为了图个眼瘾。又定了一个新的仪表,
也就是新款S7上的T型仪表,有性能车那味道了。

换了仪表之后,有三种虚拟坐舱可以选择,当然我还是选择一直调到RS性能模式。

直接通过刷隐藏把一些数值显示出来,并无卵用

原车标配还是间接式的胎压监测,装了二代胎压多少让我心里有底了。 一目了然,虽然并不能解决漏气的问题。


RS7-真香内饰


没想到把内饰也折腾了一下,颜值主义,光顾着外观了。
内饰还是非常素,可以用一尘不染来形容。
有了动内饰的想法之后,基本上就是全套了。
RS运动座椅,门板真皮包覆,顶棚翻毛皮包覆,仪表台真皮包覆。
大幅度提升了整车内饰的豪华感。

碳纤维内饰替换了原车拉丝内饰

内饰七件套,四门板,仪表台,中控面板,还有驾驶侧出风口位置。

一堆小按键花了小几千。R8按键可以控制一键启动,驾驶模式切换,一键动态,排气阀门开启或关闭,这些功能被集成在了四个按键上。

升降高音:“所谓的仪式感”

晚上和氛围灯同时亮起

重头戏一般都放在最后,RS运动座椅也不例外。
不需要换座椅总成,换座椅海绵,换座椅皮,这样来说又要省一大笔费用。
移植S7座椅或者rs7座椅未免代价太大,所以有了第三种方案。
座椅是仿NAPPA真皮+红线缝线+热印RS字标
为了达到1:1复刻效果,座椅中片同样是蜂窝格造型。

RS热印标

座椅中片蜂窝格造型,打孔均匀,看上去也非常协调。


远看的话要更漂亮一些

全车座椅选用的都是红色缝线,突显运动感,包括中控扶手,中央通道两侧饰板,都做了真皮包覆。

脚垫都是RS款

原车座椅胶边是塑料的,这个位置也可以做真皮包覆,一个小普及。这样就没有塑料感了,追求极致的完美。

RS款安全带

顶棚属于个性化定制,用的是ALCANTARA翻毛皮  9002 色号。
ALCANTARA顶棚+ABCD四柱包覆,以及一些顶棚塑料件黑化。

就拍了几张化妆镜的照片


前前后后折腾下来,大几万没了。
看到之后的效果还是特别欣慰,不管怎么说,都是花到自己身上了。
写完这篇帖子已经是深夜了,码字不易,向版主大大求个精。
热爱暨分享。


  • 装饰改装
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