说起日产汽车，大家都不陌生，日产的国产车型中 还缺乏一个 中大型SUV的六座、座车。 在合资中型七座SUV市场上，可选的车型并不多， 主要就是汉兰达， 途昂的口碑好一些， 然后他们这2款车型已经积累了不错的口碑和消费人群。 汉兰达其实车身尺寸要小一些，定位是中型SUV，虽然汉兰达有七座车，但是第三排的空间确实很小，在七座车型里算不上空间大的。 途昂则是中大型SUV，是明显比汉兰达大的，如今，新能源汽车火爆，让汉兰达不再加价，裸车价格和途昂已经到了一个水平线了。 合资车里这样的中大型SUV不多了，日产看到了这个商机，推出了日产探陆这款中大型SUV， 并提供六座和七座车型可选，价格区间也不算贵， 23.98-30.18万 。如今，终端还有1.4万的优惠，价格是真心给力了。花少于汉兰达的钱，却能买一个比汉兰达还大，动力更强，坐的更舒服的车，何乐而不为啊。
     于是，这次，我们就去日产店里品鉴试驾了一下 日产探陆的2.0T 四驱顶配车型，从静态和动态的方面体验了一下 探陆的魅力。  总体来说，探陆的表现还是十分让人满意的。  下面是具体展车情况：
     
【展车车型】：2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座
【车型定位】：中大型SUV
【车身尺寸】：5130mm*1981mm*1767mm
【轴距】：  2900 mm
【官方价格】：展车30.18万     该车价格区间：23.98-30.18万
【展车颜色】：珠玉白 
该车外观颜色有：曜石黑/晨曦银， 曜石黑， 浩海蓝， 布朗棕， 曜石黑/珠玉白
【内饰颜色】： 黑色/棕色
【优惠力度】：目前新车有6000抵2万的优惠，也就是1.4万的优惠。然后旧车置换可以抵1万
【现车情况】：探陆采用了新能源车的销售模式，目前现车都是网上下单预定 店里没有现车
【贷款情况】：提供3年免息贷款 但要手续费 
【展车动力】：2.0T可变涡轮增压发动机  最大扭矩 376N·M。 匹配 9AT变速箱 
【悬挂系统】：前：麦弗逊式独立悬挂， 后： 多连杆独立悬挂
【保险费用】：新车大约7000元 保费
【赠品情况】：新车赠送贴膜，脚垫，挡泥板。

        总的来说，日产探陆的表现还是不错的，首先车身尺寸长度达到5130mm，超过了5米，轴距达到2900mm，参数是全面超越汉兰达的，所以乘坐的空间自然是比汉兰达更大，然后由于车身长度加长了，第三排的空间也就更大了， 然后后备箱的空间也就更大了， 可能在动力方面有所区别，因为日产探陆是纯燃油车，只有2.0T的发动机，没有混合动力，所以油耗方面肯定会比汉兰达高，汉兰达的优势就是有混动的加持，油耗很低，而且动力也不错。    日产探陆动力的亮点 就是 VC 可变涡轮增压技术。 
      另外，日产探陆的优势还有在乘坐感受方面，日产的大沙发是名不虚传的，这一点要优于汉兰达，另外，由于日产探陆后推出，所以在整体配置方面 全面碾压汉兰达，配置挺高的，然后科技方面的配置也高，这样就提升了驾驶乐趣，降低了驾驶疲劳。这一点还是很有必要的。而汉兰达 更适合买低配，低配的配置确实有点寒酸。而且加上日产探陆有价格优势，花汉兰达2.5L混动低配的价格，却能买到中高配的日产探陆，真心还是不错的。
    
     下面是具体看车过程，大家慢慢看哈：

    【总结 】： 通过静态和动态 全方位的体验，发现日产探陆应该算是一个中上的尖子生，因为他的售价不高，然后车身尺寸很大，达到中大型SUV， 然后布局灵活，有六座和七座车型可选，满足不同人群的需求，加上不错的外观，外观霸气威武，让男士看起来很喜欢，开出去有面子，威风。 内饰设计的比较有科技感，内饰的颜色也比较灵活，提升了档次，然后整体配置也比较高，顶配有BOSE音响，自适应巡航，车道保持，还有同级别少有的 电动调节方向盘，方向盘加热，车内空间表现也很不错，全车的储物空间很多，也很大，然后对后排和第三排的乘客照顾的也比较周到， 第二排有一键放倒的按钮，方便第三排乘客进出，做的都挺贴心的。 加上日产大沙发的加持，乘坐感受确实很舒适。  
         动力方面有着日产引以为豪的2.0T VC可变涡轮发动机，在特定情况下可以闭缸，降低油耗，加上东西参数不错，还有9AT变速箱的加持，实际驾驶起来动力表现也不错，加速很平稳，然后底盘调校偏向舒适，驾驶质感不错，低速情况下隔音做的不错。
       这样一款静态和动态表现都不错的车，加上不错的价格，还是应该比较受欢迎的。