作为夏朗和嘉旅车主，一直想换个好用的新能源MPV，可惜现在不是太大（一水五米二以上），就是电池太小（E8说的就是你），要么就是长得丑牌子难以信任（RF8），难得看到3+3的mix，心想就等等吧。可惜等来等去等到工信部381批新车公告，6座没了，只有5座，想想如果真的有特色，就勉强五座吧，反正现在夏朗也都是当大五座用。
期间看着微博上杨大成同志各种故弄玄虚+各种得意，感觉挺没劲的，就这4米68的车长，了不起一张大床，你能搞出什么花儿呢？即便是前座椅旋转，腿部空间在那里摆着啊，绿皮和高铁的对座又不是没坐过，正常情况下，大概率还是要腿碰腿的。

于是今天终于有了张官图，结合之前流出的几个视频，也证实了猜想：
1. 4米68的空间还是不够，要想四人对坐，后排脑袋就得顶玻璃，后备箱约等于0，那你出去玩，行李放哪儿？打个牌把行李扔外面？如果不带行李，你没事非得专门开个车在车上打牌？
2. 如果要后备箱，腿部空间就缩小，可能和一般车辆也不会差距太大，那你搞个无B柱有什么意义？还为此加了不少结构重量。
3. 虽然有两米的车宽，扣掉侧面厚度+后排扶手，实际有效乘坐空间应该提升有限，
4. 用谍照视频配合网格图，粗略测了一下两侧外摆门打开时的全宽，毛估能干到两米八，和传统平推门差距应该不太大了，停车开门都要更小心。
5. isofix接口似乎更像丰田那种全隐藏式的，如果真是那样，又是装一次安全座椅骂一次娘。
讲真，这种中岛桌板还不如传统后背小桌板好用，你要写个作业吃个饭还得斜着身子，除非你像图里那样外加一个横向够长的板子，但是板子收纳不用占空间吗？而且，按图里的样子估算，如果前排超前，特别是第二排前移、需要后备箱空间的话，很有可能桌子没法展开，那有啥用呢？
想来想去，也许这个车最适合的场景，可能就是家庭主妇开着它中午接孩子，当成移动午休车用。要么就是小两口子出去自己浪。
所以，总得来说，失望大过期望吧。当然了，老杨同志始终把它定位成大五座（SUV？），也许是我对它期望太高了。
最后感叹一下，想找个靠谱好用的家用mpv咋就这么难呢？
以上。