今天我也试驾了RX8,试驾过的都来交流交流
1 18 发布于 2018-05-21 00:25:42 只看楼主 热门标准
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今天我也应邀去了唐山某4S点,活动下午两点开始,人不多,二十几人吧,现场有个舞台,主持人在上面介绍着活动内容和优惠政策等,我和老婆大人没去听,看了看展车(22.88万),展车换成了白色(前几天去的时候是深棕色),然后要求试驾,登记驾驶证,陪同小哥取钥匙,开车,走人……
首先,原车踏板很结实,但是必须要踩着踏板上车,毕竟这个车挺高的,不然裤子会被蹭脏的(本人身高174cm,要是换成电动踏板就好了)
其次,新车多少有点味道,不是很大,比大众车味道小太多(本人不是黑大众啊,我只是实话实说)。第三,座椅算是比较舒服,老婆大人坐在第二排,第二排座椅前后移动距离挺长的,座椅靠背角度可调(可调角度不是太大),不过总比不可调的强太多了。坐垫长度一般,第一排和第二排座椅对大腿的承托性不错,第三排没有去试,看了下,估计坐170以下的人短途旅行应该不成问题。座椅头枕稍微小一点,对头部的承托性属于尚可吧。
第四,空调制冷效果不错,很快,一会儿就凉快了。
第五,车内做工用料不错,值得肯定。中控,方向盘,仿木纹饰板,旋钮的阻尼,等等都挺好。
第六,车内噪音抑制非常棒,时速100km/h车内噪音特别小,几乎听不到胎噪和风噪,发动机声音很小。值得表扬
第七,油门踏板力度正常,平缓加油的话基本上在2300转可以升档,但是提速感觉一般,急加油的话要2500转到3000+以上才会升档(没敢用地板油,怕陪同小哥不愿意)。即使急加油的时候发动机噪音也不恼人,本人觉得还不错。
第八,公路行驶感觉非常好,老婆在后面坐着也感觉挺好。忽忽悠悠的大船一样,但是以70km/h的速度直角转弯的时候侧倾比较明显,但是感觉依然在掌控之中。轮胎和方向盘都在掌握之中。
第九,试驾了几圈公路,大概有五公里,正好路过一条水泥路,但是这条路已经被压坏了,坑坑洼洼的一条破路,经过本人要求,我们从这条路回店里,但是这条路却成了我放弃RX8的理由,经过大的坑洼的时候表现还可以,但是比如经过10--20cm宽的连续裂缝的水泥路面的时候,那种感觉简直快把我颠散架了,方向盘也在猛烈的抖动,屁股也跟着一样的抖,转向机和底盘好像要散了一样,一下子就像泼了一盆凉水,小哥说啥车都这样,我也没有回答,因为我开过的车不多,但是也不少,上至二百多万的路虎行政版,下至十几二十几万的逍客crv荣放汉兰达锐界等,都不至于这样啊,这底盘的余震也太多了,实在受不了(也许带大梁的车就是这种风格吧)……所以试驾完毕,直接走人了!
以上就是我今天试驾的真实感受!
不知道试驾过的朋友们有没有去走一下烂路呢?都来聊聊啊
下面是我今天随手用手机拍的照片,大家凑合着看吧

霸气的前脸,号称《全领域》

商家给出的和其他竞品对比图

这个后视镜折叠方向是要起飞吗?

雾灯也是LED,点赞

最喜欢的LED前大灯

大屁股挺漂亮

LED灯带式尾灯

方向盘感官不错,有没有几十万豪车的感觉

大灯高度调节,下面是一个小储物格

主驾驶车窗升降开关,质感很好

很精致,有木有

这是四驱豪华版的

对开式中央扶手箱,非常高大上

前排阅读灯和天窗开关以及眼镜盒

这样不行,没有大长腿肯定要蹭脏裤腿啊

我这样身高的一定要踩着踏板下车的

第二排车顶拉手和阅读灯以及空调出风口

一定要打开天窗说亮话,可不要说梦话

简洁明了的中控,个人还是喜欢实体按键

座椅长度一般,高度可以

第三排座椅还不错,但是角度不可调节

车门手扣是有封底的,可以放东西,很实用

只有前门主副驾驶无钥匙进入

大轮毂视觉效果很好

尾部的假排气,和底挂全尺寸备胎

座椅做工不错。材质挺好,都是打孔真皮。

第三排旁边的杯架

门口一辆锐界和一辆RX8,个头没法比啊,锐界小了点吧

后面又去试驾了上汽大众途昂,顺便发几张途昂照片,不是一个级别,凑合看吧

















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