2015年款手动瑞虎3，出厂怠速590-600转每分钟，坐在驾驶室内发动车子怠速时方向盘门板等跟身体接触的地方可清晰传来抖动感，这是次要的，有时候油门离合控制不好，离合松慢了油门没来得及跟上，抖得如同老太太下台阶手里那根老柳树枝丫做的拐杖。而如果离合松快了又跟从山峰上爬下来的老汉立马憋死。虽然习惯了好几年，最终被已经刷了怠速的人给宣嚷的心痒难搔，也投入二百大洋，试试真实情况如何。
刷怠速设备到达后，发动车子插上设备只一会工夫就弄好了（这二百，人家赚的真容易），下面我如实说说刷完怠速后的感受:
一，当时我打开驾驶室车门蹲在地上倚靠在车门上，刷完怠速后抖动的车子立即安静下来，就如同死了一样，不，如同熄火了一样，感觉那么安静，那么安静。狂喜的心砰砰砰，就好像换了一辆车。
二，怠速我由600转刷到850转，声音没有加大多少，因为快速连贯的转动，跟以前那种低速转动的声音不同，反而好听了很多。
三，提速，因为怠速升高，抖动大量减低，打火后转速不再是600而是850，所以提速时间相对比以前减少。。。
四，因为不再大脚油门和拖挡长时间加油来提速，所以油耗不升反而有所下降。不知其他刷了怠速的车友是否有上述此类感觉。
五，跟车，不需要经常半联动来加油门跟，松开离合即可，一二三挡随便走。
六，有人反映刹车时怠速回落以前转数，我的是手动挡，所以没有这种情况发生，毕竟是松油门踩刹车然后也踩离合，没有怠速迅速回落以前600转的情况，当然要是不踩离合急刹车，转速会降为零，憋死车子哈。
七，还有种情况需要如实说一下，早上天气冷，发动放置了一夜的车子，冷车大约我现在这里零下三五度时发动初始怠速由以前的1050转左右上升到1200转左右，不过依然是热车一两分钟后就回复到850转，估计怠速刷高，冷车启动时的怠速也相应高了。
说在最后，总之，刷完怠速我相当满意，驾驶感受跟以往不同，舒适了不少，这二百大洋花的不错。当然也希望设备开发者能善心大发打个对折让更多虎友也享受一下宁静的冬天夏天秋天春天。。。