从18年10月到现在。小4已经行驶了48000公里了。几乎没有烂路。去过一次张家口的天路，余下的就是北京市的各种环路和小区里的道路。没什么差劲的路面。轮胎呢是原车自带的ps4。好多拿到车的同学是倍耐力的P7，羡慕米其林。怎么说呢？口碑上米其林比倍耐力好，有一下几个方面1、安静，软。2、运动性能测评比p7好很多。3、零售价格上ps4比p7贵好多。

缺点也有：不耐磨。和贵。
鼓包这个事 都有，过坑过坎不减速什么胎都受不了。

我在论坛里看到的最大的缺点就是这些了。

其实还有一个普遍存在的现象，就是嗡嗡声。这个在ps4和p7基本都有。

但今天，作为一个实际使用者。我要给大家看一下米其林ps4很少有人说的部分。

这些裂纹其实在40000公里的时候就已经有了。现在只不过比原来更多更深。

上图的小三角，还有上上图的裂纹，据说是倒角有静音的一些作用。上上图的裂纹其实已经完全让轮胎的的静音性能大打折扣，我个人的观点其实可以算的上完全失效。
在4000公里的时候我还将轮胎前后换过一次位置。并没有什么改观。
我想说的是在45000公里以后，ps4的轮胎噪音巨大。43000公里的时候因为嗡嗡声变的巨大。并且在时速40-80公里的时候前轮的一侧轮胎会发出有规律的咯噔咯噔的声音和震动。所以去4s店专门去检测过。在路试的时候因为胎噪巨大（技术经理原话是：哥您这是胎噪，我第一需要确定您是不是轴承坏了 ，但胎噪太大听不出来轴承的声音，咱回店里我给您上架跑再听吧。）所以上架了。结果是一切噪音皆为胎噪。轴承没事。胎噪没法修。咯噔咯噔可能是轮胎有硬点。

那别的品牌相同时间和公里数会不会这样呢。噪音方面我不敢说。裂纹方面我想米其林真的很拔尖。

最后我想说的，米其林ps4，在新胎的时候拥有很好的性能和比p7好一丢丢的静音效果。但是在40000公里以后静音会大打折扣。性能嘛，各位看看裂纹一样会打折的。

最后。可能大家想问您推荐个什么轮胎呢？我现在是有一个心中的答案。但我需要测试一下才能告诉大家。品牌是马牌。型号需要时间测试。谢谢大家。