前脸变了,不再是贯穿式的进气格栅,有隔断显得不那么蛤蟆,好事
YAKESA 2017/02/19 13:01:55 发表在 主楼
尽管LYNK11还没有上市在网上已经有很多关于这款概念车的一些信息,而且从对国产车喜爱的角度来看,很多车友都在关注这款LYNK11。本人有幸看到此车在我的家乡进行低温测试,而且就在我家楼下的酒店,LYNK11一共两辆,每天早出晚归回来后把车放进院内,不让拍照,不让看,有的时候停在外面还用车衣盖上。不过还没有逃过本人的手机,哈哈~另外爆料一些小问题,本人有幸看到CX11-CM7的测试单,发现一些小问题,测试中在60KM紧急制动的情况下会出现熄火,出现SRS安全气囊急需维修情况,看来新车在上市前还是有些小问题的。此车测试时加油为97号(京95号)。为什么要在内蒙古牙克石进行高寒耐久测试,下面这张图...
测试了多久?
真心好看,就是不知道要多少银子才能买到次顶配,下次多拍的照片
有缺点就要去改 而不是喷高价格把消费者当小白鼠
如果和外资一样不把消费者建议放在眼里! 那为什么不去买稳定和可靠性更让人放心的合资车!!
蓝色也很美 2017/06/25 14:50:47 发表在 176楼
高效省油 车企为啥对双离合既爱又恨?现在汽车市场上有很多上个世纪就有的东西被看成高大上的技术,比如涡轮增压,比如双离合变速箱,这些老掉牙的东西被厂家一一拿出来研发炒作,让广大群众尝鲜。但随之而来的问题也越来越多,烧机油、换挡不流畅、顿挫感严重、低速给油车体抖动等等,这些问题在低端的双离合车型中几乎是无一幸免。拿去4S店修理无非也就是那三板斧,清理离合片、换滑阀箱、换好点的机油,但问题根本无法得到解决。按道理说无论是手动挡、手自一体、还是无级变速的变速箱,技术都已非常的成熟,可靠性也要比双离合变速箱好很多,可为什么还是有那么多的车企对双离合变速箱乐此不疲呢?市场、地域的不同让双离合水土不服如涡轮...
测试出问题! 千万不要金玉其外 败絮其内! 让这些苦苦在等领克上市的人失望
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