车子是刚上市的时候给4s加了2w乱七八糟的费用订的，当初为啥选运动版？包围轮毂液晶仪表台（第一部是nx，rx其它版本的仪表台都跟nx差不多，所以不想同样）跟多个低音炮，因为不想后面去折腾改装。

因为小孩上下车不方便就去装了踏板，踏板要装我觉得真的有必要装电动的，固定踏板以前的车子有装过，基本没踩到过，因为它是贴合在车身下面，也就矮了一点，而且还破坏了原车的美观，多出来的那一条经常会磕伤碰伤，从侧面看还觉得没什么，从后面看就会发现多出来的踏板真的很突兀，固定踏板一定会比轮胎再宽出来的，个人看法。电动的就不一样了，需要就降下来，不需要就收回去，完全不破坏原车的腰线美感，最主要的是它降下来的位置是车辆离地面的中间位置，这样就形成了个阶梯式的踏板，小孩上下超级方便。很多人说电动很容易坏，起初我是有这样的顾虑的，但还是装了，现在用了两年多，都还很正常，就是下雨过后伸缩有时候会有响声，保养一下就可以了。

其它方面都很满意，唯独音响真的让我失望，比nx还要差劲，同样一首歌用蓝牙，nx上就是好听过rx的，多的低音炮可以说是摆设来的，后门的喇叭超级小声，nx的前后门喇叭音量也是不一样的，但是后门的声音比rx的大，真的越听越不爽，就萌生了改音响的想法，想改传说中（因为4s店没有顶配的车可以听）的马克一套，想跟顶配一样，应该跟很多车主同样的想法，就是原配的还是最好的，去问了改装店，说加dsp什么的，因为要拆车，当时于心不忍，自己想着应该把喇叭换了效果会好点，也在网上找了很久所谓马克喇叭，有些说是拆机的或者什么鬼渠道的，没错，改完之后确实有比原来好了那么一丁点，心在流血，白花人工费跟喇叭的费用，还给改装店的老板损到五体投地，。
后面还去改了大屏，屏幕像素比原来的差了些，自带的安卓系统跟屏幕触控用了不超十次，还是用回原车系统。为什么？主要是驾驶台太长了，每次触摸操控真的很不方便，自带的安卓系统也很垃圾。其实开车能做的2个事，听歌跟导航，其它的都是用不上的，当然看电影还是很炸的，但是谁会坐在车上看一整集电影？即使不用自带系统，大屏还是看起来好看多了，这才是rx该有的姿态。后续再去折腾搞下苹果的carplay，这个真可以有。

那时候对马克还是不死心，后来看到论坛上的真假对比，才知道自己真的是给人坑了，当初心想tm的马克喇叭的需求量那么低，不傻的厂家应该都不会去造这个假，造假的成本都不够回笼，造假的应该是那些哈曼jbl销量比较多的才对啊，可能我太天真了，论坛的真假对比说实话也没什么根源可寻，后来改装的老板跟我说品牌的喇叭都是需要匹配的功放来推才有效果，给他说服后又加了dsp，随便把基本可以忽略的低音炮给激活了，这下低音真的出来了，但是整体效果还是感觉心里不到位，当时也是折腾够了，不想弄了。后面rx出了新版本rx300有带马克的，又燃烧起心中所谓的马克梦，论坛上也有人弄到了一整套连功放一起，心里真的说不出的兴奋，了解之后一套下来差不多2w，但是有了前车之鉴，这次真的不能冲动，必须亲自听过才可以敲板。刚好新款es要上市，想着去4s看看顺便看看有没rx300马克版本的听听可惜失望了，但是店里的小哥很热心，让我去坐了ls的顶配带马克的，专门让我听听，那时候是用手机蓝牙的，说实话没有击中我心里的预想，我知道音源很重要，这个确实是，手机下载的都是无损的，我也知道播放方式也很重要，但是现在有几个还放cd买cd的？实在无奈，对马克的欲望也就止步于此，但被燃烧起来的改音响念头却没被熄灭，个人开车时间比较多，要不然也不会2年多的车就要7w公里，有音乐的陪伴过程还是幸福的。说实话真不想回去那个改装店，因为那个老板真的很会损人，他是属于那种你要嘛就全信他交给他，他搞定给你，你不信他可以吃了亏栽了跟头回去找他的，他可以把你损到十万八千里去，他就很爽，tnnd，没办法我这个地方就他家比较厉害，也做了很多年了，也确实很多高档车都是去找他弄的，要不然他也不可能生存那么久。因为时隔第一次改的时候都快有1年时间了，回去那改装店的时候真希望他不要想起我，谁知道说没两句话他就记起来了，（期间他又给我看另外一个同样rx的车主也是想改音响不相信他后的遭遇，给外面的人改的蓝牙没声音，前后门音源给对调，外面的人没办法搞定，那车主找回他，他可以搞定，先给损到十万八千里，然后告诉他哪里错了，但不帮他搞定，也不赚他钱，因为他不想接人家的手尾。）听完后内心真的是复杂的，同情那位车主，对这个老板又是又爱又恨。跟他说了我的对音响的要求（不要跟街上那些炸街diso，不改动车原来的模样），用的是他代理的以色列进口的摩来一整套，前面两分频改成三分频，不在A柱倒膜，因为那样很丑，还好rx的驾驶台比较长，直接放两个高音喇叭上去根本不影响美观，

后门要有声音出来基本跟前面一样大声，再加两个环绕喇叭刚好可以放在两边安全带上面，不用倒膜（Rx顶配马克后柱是有两个环绕的），为什么要纠结后门有没声音，个人比较照顾坐车的人，也希望他们坐车的过程同样能享受到音乐的乐趣。

接着他说原车的低音炮太差不用，要加个低音炮一开始我是抗拒的，我特讨厌搞个箱子那个低音炮占用车内的空间，后来说有个备胎低音炮，装在备胎上面，妥协了，

因为这次他想跟我解释一些专业的术语，我直接说你搞定就行不废话，后面定价后讲了一下价，敲定1w多块，车子放他那里一天。因为第一次拆我看了，还是很专业的，这次我也不去看他怎么弄了，毕竟要一天时间，时间比金钱贵啊，照片也是老板发给我的，相信他交给他，不行再找他，哈哈哈。隔天改好那老板还特意叫那个上面说到过的车主去听效果，当然我没在场，是后来他告诉我的，说车主听完后悔恨不已，特别说是坐在后面听起来是最好的，也不知道是真是假。
说说改完后音响自己的个人感受，说实话一开始人声的音乐是很可以的，很多改装也是按这个标准去弄的，用手机蓝牙放流行音乐关掉音效的，听了内心有点小失落，不知道是否习惯了流行音乐的那些音效，仔细慢慢听完后就有感觉了，同样一首歌，以前没听到的乐器声音体现出来了，（特别是周杰伦的歌，我觉得他的每一首歌都是一部大片，各种声音都有）后排的效果确实是前面好，因为加了两个环绕，人声都集中于前面，很有现场的感觉，应该这样说这套音响是把每首歌的原本味道体现了出来，并没有加于修饰，该有的乐器声音都有体现出来，也很有层次感，低音部分是在座位下面的，该有低音的时候会给你深沉的一下（后来放了赵鹏的外婆澎湖湾突来的鼓声我儿子还给吓了一跳），而且是收的很快，有些喇叭低音一下去听起来很散回收很难从而影响了接下去的声音，我的耳朵是不是很挑剔？像有些流行歌本身制作的并不是很精良，但是我们习惯了音效去弥补，听起来就觉得还可以，但是在这上面没音效就真的原形毕露，现在放歌手机都是不开那些音效的，也不去调那些均衡，就歌曲本身的效果，回归音乐的本质吧，也应该是无损音乐跟普通音乐的区别吧。再这里也说下不好的，刚拿车回来由于太兴奋，又太过沉迷倾听音乐上，开车精神给分散了，不够集中，一回来就倒车跟人家倒车互怼屁股了，心塞。

接着是刹车了，可能新轮胎的抓地力还可以，说实话头两年还真没去在意这个，因为本身开车不是很猛，也不习惯急刹，但是近期感觉刹车好像很不稳，脚踩下去，好像两块铁硬摩擦很干燥的感受，反馈很慢，车子还一直往前，当然轮胎现在抓地力也退化很多了（打算后期去换255的更稳）也给老婆抱怨现在开车没以前稳了，都是刹车导致。本想去换轮胎算了，但是咬咬牙还是先把刹车改了后面再去换胎，这样也可以试下改后刹车性能到那里去。
我们这里小地方，主要自己的车去给不熟的人弄总是不放心，所以所以，我又得去找帮我改音响的老板，因为确实很多高档车都是去找他的，就这样他给我介绍了是本地小伙子（家里很有米的）开的改装店，联系后他那里的师傅也是说得很专业（说实话我也不懂），而且很自信说他们改刹车从来不加什么法兰什么垫片（之前逛论坛车友说20寸轮毂的一定要加这些东西），为此我还再三质疑询问那个师傅，他就是那么信誓旦旦，而且也是那种有点骄傲嘚瑟的。谈定价格刹车是ap9040加380的分体盘（刚好跟论坛上的车友一样）一开始他是推荐新款的ap9660，但是对于我要求不高的，新旧款没什么区别，好用就行。整整搞了两个多小时，上图

改完后师傅还特意要跟我一起去试车还要讲解一下新的刹车ap性能特点以免我产生误会，ap的刹车开前后退车刹车会发出咔一声，然后退后再开前也会咔一声。现在脚只要放在刹车上就能感觉车的速度受到微微控制，不像之前的踩下去还感觉不受控制的。刹起来也是很稳，不会有那种顿挫感，信心也大增，真的不错。改了刹车最直观的感受就是车子可以很好的受你控制了，当然颜值也上去了，后续得开多段时间再去换255的轮胎了，总觉得235太窄了，配不起这车。
前段时间听说苹果的carplay加入了高德，改的大屏幕安卓系统真的很垃圾，都不想用它的，还好可以在它的基础上加个carplay盒子就可以搞定