一．提车背景
坐标辽宁，自己做点家电回收和维修生意，家里有台长城的皮卡，平时就当工具车用，上门回收电视机，洗衣机皮卡用着方便，空闲的时候也可以带着一家出去玩。但皮卡大家也知道，舒适性是真的不行，又颠第二排又挤，加上今年媳妇儿也怀孕了，想让她坐着舒服点，就打算增购一台舒适点的SUV，干活拉货开皮卡，日常出行还是开SUV。
二．选车过程
我当时的预算就在30万左右，买SUV就是图空间大，通过性好，东北这边轿车真不好使，新能源也一样，一到冬天零下二十度的温度电车直接给你干趴窝。当时就看了两款车，一个是途昂，一个是探险者，途昂的优点是价格香，第三排空间大一点，探险者底盘好一些，新款的内饰和车机比途昂优秀，至于动力，我感觉途昂530 2.5T和探险者的2.3T差别不大，但V6确实很吸引人，可惜途昂是原生前驱，对比起来还是探险者的纵置后驱平台在爬坡和日常使用中更有优势，这也是我购买探险者的主要原因。
三．价格分享
探险者的价格关注的老哥都会懂，优惠很少，我这车就拿了1W的现金优惠，没车置换也没有置换补贴，加上8000的保险和2W多的税，落地38万出头，然后也没贷款，贷款利息太高了，做28W的五年分期利息4个点，贷款优惠是多，但羊毛都出在羊身上，不合算，我是找亲戚借了15万，1年利息2个点，比车贷划算多了。
四．用车体验
1、外观感受
探险者的外观我认为很好看，但要我说也说不出个所以然来，就是感觉很高大，辨识度也很高，各个部位看起来很协调。
2、配置感受
该有的配置都有，L2辅助驾驶，并线辅助，360全景，真皮座椅，座椅加热通风这些一个不少，钛金版的配置已经很高了，智驾系统甚至还有点超出我的预期，车道保持还会在遇到卡车时自动靠边，拉开距离，很好用。
3、车机系统体验
新款是换装了8155芯片的，用起来不说多高科技，流畅度是没毛病的，点菜单里面设置各种东西反应比较迅速，语音控制说东北话大部分也能听懂，就是车机默认的是百度地图，要是有高德就好了。
4、空间感受
先说结论，空间够大，第一排和第二排坐着很舒服，座椅填充很厚实，腿部和头部都不会觉得压抑，我179的个子坐第二排大概还有2拳多的腿部空间，后备箱不多说了，看放的图吧。
5、动力感受
没开过这种大型SUV前我总想2.0T的发动机真的够用，真的不会小马拉大车吗，实际体验后才明白原来2.0T对于家用车来说就已经绰绰有余了，更别说探险者还是2.3T，289匹的马力快赶上途昂的2.5T V6了，实测高速跑到120后再踩油门后段提速也很快，推背感足。
6、底盘感受
探险者是纵置后驱的，这在这个级别比较少见，我看视频解析下摆臂都是铝合金的，底盘用料比较实在，过减速带和压井盖车屁股没有多余的晃动，悬架很稳，高速变道和弯道转弯侧倾比较小，整体表现都是优于途昂的。
五． 槽点
1、二挡到三挡会有轻微的掉转速，不知道你们有没有这种感受，就是全油门急加速的时候在二挡换到三挡时会感觉油门没即使给上，体验就是加速感会来得弱一点，过了这个点就好了
2、车机应用目前太少，快点增加点其他应用吧，不然更新了车机又不上点其他应用感觉很浪费
3、价格真的不能再多点优惠吗？再多优惠2万估计进店提车的人会多很多，不过优惠少有个好处就是保值率高，我看探险者现在保值率都冲到中大型SUV里第一了，也算是个好消息
4、新车油耗比较高，不知道是不是新车的原因，现在油耗维持在11个，我看大家基本都在10个左右，会不会过了磨合期油耗会低些？
六．买车建议
没啥多的建议，一是多对比，多看几家店，二是多交流多获取信息，车友圈很多车友会发价格，看到价格更低的可以多问问。这就是我这篇文章所有想说的了，后面过了首保再看看情况，估计会出个帖子再分享感受，可以关注一波。