如果你在街上走，看到二师兄你会怎么样？看，真的是二师兄，是二师兄，唐僧的徒弟，齐天大圣的师弟，不是关羽，是堂堂天蓬元帅。看看这镇楼照，千万别被吓到，不往下看啊。

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作为男人的我，自认为没有什么坏习惯，平生有三大爱好，车，模型，摄影。

首先说车子，个人是比较喜欢SUV的，霸气，而且操控感强烈。我还去现场看过F1比赛呢。

然后就是模型了，我的MK42，霸气吗。

然后今年买了辆GS后，厂家活动，送了同款模型 GS，但做工很精致，分量也重，一点也不粗糙。所以如果现在发生这样一件事，我有了一个模型，而他又碰巧是一辆车的时候，我怎么可能忍得住不抬起我的相机呢。

车模是1:18的，看着它，觉得和我的真车没有什么区别，快夸我摄影技术好。

华丽而不失风度，柔美而不乏阳刚，中国风的前脸、运动的外形、饱满的LED前后尾灯、天窗、行李架，接缝均匀对称，回头率不高都对不起厂家的设计师们！如果我不说，你们还会以为他是一辆模型吗。

尾部特别运动，配上两边的排气管。但有些人不太喜欢这么突兀的尾部，但是正是这样的尾部，带来的空间显然易见。而且加上后排座位可以放倒，居家旅游，简直一个大货仓。谁用谁知道。

内饰给我惊喜，很漂亮，很有科技感。个人喜欢这种对称的中控，不浮夸，按键分布合理，更易操作和上手，真皮软装和拉丝烤漆提升品质和档次。黑、棕真皮座椅再加上车线，体现运动本色，又彰显大气沉稳。这个价位这种内饰，满意。做工好，敢说比某些合资车都要好。

下面来见识一下实车的精致程度，来看一下我的车子。

真皮座椅、真皮方向盘皮质软硬正合适，一键启动、电动座椅调节方便安全；大灯高度调节、自动感应雨刷器、定速巡航、蓝牙电话、导航倒车影像、后视镜电动调节自动折叠等等等等，舒适性不言而喻。配置丰富舒适性满足我的个人要求，配置够用，而且没有什么特别大的软肋。

听过什么叫做进击的巨人吗。

GS外观靓丽能够吸引人，满足我小小的虚荣心。流线的造型，已经突出吉利帝豪GS跨界车型的特点。操控又轻盈精准，富有驾驶乐趣。

胎噪风噪自己发动机的噪音在我接受的范围之内，内饰也符合我的个人胃口，动力也还可以接受，配置可以说是应有尽有，空间更是我最满意的一点。总之选择帝豪各方面都能满足我的需求，怪不得连二师兄都为他点赞。

说到油耗，真心觉得在同重量同价位里面是最经济的。刚提车的时候12个油耗，着实把我吓了一跳。但开了三个月，油耗能降到7以下，很满意。当然我一直是高速跑跑的，不太在早晚高峰进市区，所以这个数字只能给大家做个参考。

不要以为全剧终了，现在才是重点！下面是彩蛋部分，这张照片足以说明GS的颜值有多高了，不管是真车还是模型，都遭围观了。