如果你在街上走,看到二师兄你会怎么样?看,真的是二师兄,是二师兄,唐僧的徒弟,齐天大圣的师弟,不是关羽,是堂堂天蓬元帅。看看这镇楼照,千万别被吓到,不往下看啊。
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作为男人的我,自认为没有什么坏习惯,平生有三大爱好,车,模型,摄影。
首先说车子,个人是比较喜欢SUV的,霸气,而且操控感强烈。我还去现场看过F1比赛呢。
然后就是模型了,我的MK42,霸气吗。
然后今年买了辆GS后,厂家活动,送了同款模型 GS,但做工很精致,分量也重,一点也不粗糙。所以如果现在发生这样一件事,我有了一个模型,而他又碰巧是一辆车的时候,我怎么可能忍得住不抬起我的相机呢。
车模是1:18的,看着它,觉得和我的真车没有什么区别,快夸我摄影技术好。
华丽而不失风度,柔美而不乏阳刚,中国风的前脸、运动的外形、饱满的LED前后尾灯、天窗、行李架,接缝均匀对称,回头率不高都对不起厂家的设计师们!如果我不说,你们还会以为他是一辆模型吗。
尾部特别运动,配上两边的排气管。但有些人不太喜欢这么突兀的尾部,但是正是这样的尾部,带来的空间显然易见。而且加上后排座位可以放倒,居家旅游,简直一个大货仓。谁用谁知道。
内饰给我惊喜,很漂亮,很有科技感。个人喜欢这种对称的中控,不浮夸,按键分布合理,更易操作和上手,真皮软装和拉丝烤漆提升品质和档次。黑、棕真皮座椅再加上车线,体现运动本色,又彰显大气沉稳。这个价位这种内饰,满意。做工好,敢说比某些合资车都要好。
下面来见识一下实车的精致程度,来看一下我的车子。
真皮座椅、真皮方向盘皮质软硬正合适,一键启动、电动座椅调节方便安全;大灯高度调节、自动感应雨刷器、定速巡航、蓝牙电话、导航倒车影像、后视镜电动调节自动折叠等等等等,舒适性不言而喻。配置丰富舒适性满足我的个人要求,配置够用,而且没有什么特别大的软肋。
听过什么叫做进击的巨人吗。
GS外观靓丽能够吸引人,满足我小小的虚荣心。流线的造型,已经突出吉利帝豪GS跨界车型的特点。操控又轻盈精准,富有驾驶乐趣。
胎噪风噪自己发动机的噪音在我接受的范围之内,内饰也符合我的个人胃口,动力也还可以接受,配置可以说是应有尽有,空间更是我最满意的一点。总之选择帝豪各方面都能满足我的需求,怪不得连二师兄都为他点赞。
说到油耗,真心觉得在同重量同价位里面是最经济的。刚提车的时候12个油耗,着实把我吓了一跳。但开了三个月,油耗能降到7以下,很满意。当然我一直是高速跑跑的,不太在早晚高峰进市区,所以这个数字只能给大家做个参考。
不要以为全剧终了,现在才是重点!下面是彩蛋部分,这张照片足以说明GS的颜值有多高了,不管是真车还是模型,都遭围观了。
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