楼主作业很好！！辛苦啦！让我们有机会深入了解大Ｓ！！！

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qq群里的车友“花花世界”昨天终于把暖风修热了！转载其qq群记叙；原因有二：

1. 小水箱可能是有点堵，如是，就是防冻液质量不成，产生腐蚀物沉积堵水箱，我用压缩空气吹开了（不能确定堵，因为一吹就开，通气得很，几乎没什么阻力）；

2. 做活动时气没排净，我在非双环专修（北京就一家专修吧）的一个较正规的店做的，排了几次，最后在发动机附件的某一处排气，暖气一下就热了，北京这几天也冷，零下十来度了，但车里真还挺热，不能总开暖风。

但无论走那家店都说最好换水箱，拆仪表台，需要两天~~~，工时费高啊，材料费估计也少不了。真是头痛割头，腿痛割腿啊，可倒痛快。我不同意，坚持好好检查一下，如果水箱问题，就换，但前提是水箱确实漏水，或吹不开~~~

大S可能排气方面，比较费劲，要认真做。以上经验供车友参考~~~

    该群友刚接个电话，本来暖风小水箱就通畅的，只是节温器坏了，大水箱一直在循环降温，后来受论坛里排气方法的影响，一直在循环水路排气上纠结，所以没能解决问题，再后来就想先换个新节温器试试看吧，不料换了个新节温器还是问题依旧，只有猛轰油门才会有点热风出来，于是又在排气问题上纠结了，今天无意中发现只要发动车子大水箱就循环散热，进小水箱热水极少，原来新买的节温器还是坏的，天快黑时才又买回一个新的，换上就好了

     只是害得我白白浪费一箱防冻液。

不是买错了，是那个节温器出厂就是坏的，可是商家说我安装弄坏的，没给换，又买了 一个同样的，我按原样装上，结果就出暖风了，效果很好