11年的司机了家里有过荣威550D、5速自动 ，三厢福克斯1.6自动DSG、6速，于去年中秋节勇提楼兰，看了大量的测评，最终确定的。感受是爽，不后悔。库存车，去年二月车，优惠力度大，提自己想要的智尚新车4s说免谈，当时有四辆库存车，4S店等卖了库存再和我说提新车，提车需要等至少三个月，新车真的只优惠八千的。白车加价两千。

楼兰以及混动优点，1 空间 大，公路行驶舒适 ，坑包减震舒适。2 刹车线性，与轩逸、天籁真的不一样！！我朋友的轩逸我开过，头段刹车几乎没感觉，他开我楼兰前几脚刹车，我了个去，刹的太猛了！吓了他一跳，说日产自己家的车刹车差的太远了！！动力强劲！！！机械增压发动机加电机，加速可以达到自吸3.0+，接近3.5自吸的感觉。时速120时1700转，130的时候正好2000转。160时2600转，再加速还有劲。推背感，CVT变速箱没这个的，但是提速快是真的。经济模式下一样给力，一朋友多年开crv2.4的评价！CRV经济模式基本肉的没法开。3 安静 ，140以下都安静。4  平顺， 无顿挫，我的前两个车都有顿挫。平顺归功于成熟的cvt变速箱调校。5 方向轻柔准确。转弯后没什么回正的力度，需要自己转。6 转弯半径没有吴昊（五号的试车视频）说的那么大！7 大天窗 美！8这车新车几乎没味，准备了松下的车载空气净化器，没用上，12月老婆提了CLA（女性买车看气质，大家都懂的，劝不住呀，当年550D，哈哈，都是眼泪，CLA除了样，一无是处），直接给她了，味道很足！福克斯我冬天提的，晕呀，开窗、满热风开了两个月，辣嗓子呀！！！！

缺点，按照我不能忍受的顺序写： 1 倒车无力，4s技术总监说混动通病。朋友的crv2.4的cvt无这毛病，所以不是变速箱的问题，据说2.5自吸没这病。 据说与电机参与有关。 2 驾驶座椅 、右前侧门异响。异响的问题大家释怀吧，汽车通病！不过座椅异响差点感觉！ 3 油耗 ，时速80定速开了20多公里5.8。高速100巡航是7-8，111-120巡航 8-9。高速油耗来源于风阻！80左右郊区公路6-8。冬季沈阳短途上班3.2公里户外冷车到单位堵18+，不堵14左右。夏季少两个。目前总里程6000+  平均时速29，屏显11.4。冬季短途堵车！！！油耗高！大家有心理准备，有所取，有所失。毕竟机械增压加电机的低速高扭矩，城市起车，爽！！！与涡轮的不一样呀，550D起车肉的了得，深踩，蹿一下，然后只听发动机吼声，不见走。涡轮增压发动机一般高转速发力，冠道就有这毛病，涡轮增压车一般车速过30以后有劲了，目前很多车调低了涡轮增压的起步转速，感觉会好些，要说的是涡轮增压不省油的，机械增压也不省油，动力是耗油得到的。机械增压城市起车、跟车和变线，真的很爽！起车比涡轮增压爽，有劲！好期待很多豪车的双增压，没银子呀！  4 空调风小，技术总监说就是这样的，比福克斯风小，空调风速3格等于福克斯一格的风量，后出风口有风感要到4格！ 5 混动带启停，不能关闭，有助于降低城市拥堵路节省油耗的，但车辆进停车位，前进后退中反复启停，设计师大脑有病进水了！解决办法是开空调，不需要开AC，只要开空调，基本就不启停了！高速中，开空调时，不开AC，松油滑行有时也启停！发动机启停时高车速下车辆无明显震动，车速低的时候会有一点震动，这个要赞一下，好于传祺GS8的设计。 6 大家都在说拖挡的问题，说的人不是车主，都在喷，车主没人会喷这事，我解释下，这车拖挡的时候是速度、油门和档位不对导致的，很简单，这车平时是很安静的，一旦听到发动机轰轰的声，就知道拖挡了，低速低挡位深油门高转速导致的，轻松油门，再轻踩，一切ok！这车需要人熟悉的，开这车，驾驶习惯是踩，提速，松，轻踩，然后一切ok了，总拖挡，说明你和这车的磨合契合度不够，就这么简单，好多豪车也一身的毛病，没人喷，比如捷豹车。提一下拖挡只是声音变化，是手摸不到抖动的，无论是方向盘、挡把、门，都没抖动的，这是毛病？怕个毛线！7 保有量低，真心喜欢长期开再买，残值你懂的。要真的懂车想好真心喜欢再下手，别冲动，土罐，管道，老汉，别克某威，我都不喜欢，本来下决心金色傲虎的，老婆断了我的念想，哎！8 18寸轮毂正好，20太大了，AT胎别想了，远行有点小担心！！！

这车行驶品质绝对对得起这价钱，CRV、奇骏的底盘行驶品质和他比没配，日本车省心，混动的每升动力优于非混动，大幅度优惠后性价比还不错。性价比仍然是智尚最好！零下20度以下的东北选混动慎重，零下20度左右起车的头几秒钟电机有哮鸣。


小毛病一个，买后一个月，一个后轮慢漏气，两天到2个大气压以下，去4s一检查，气嘴子没拧死，太他妈绝了！可能与一次打气有关，不过出厂肯定没拧死！其他毛病没！！！懂车人的选择，楼兰，我满意！大家随便喷！