上周，无意中跟一底盘加强件厂家取得了联系，厂子在东莞万江，于是爹二天驱车过去查看这套加强件。

之前，揽境在稍快速过弯侧倾偏大，低速烂路面行驶车身车门侧会发出胶条摩擦的声音，分析大概率车身抗扭强度不够造成的车身在大负荷情况下发生轻微形变形成的现象，所以一直想找一套理想的车身加强件安装一下。
理想的加强件要求：一是铝镁合金材质，二是开发设计人员需要一定的专业性，加强件不是随便几根杆子连接固定好就可以的。而这家恰恰都符合了我的要求。

这家店老板是台湾人，专门从事汽车赛车改装二十多年了。工厂生产车间比我想象中大很多，很多数控机床，冲压机等设备，考虑到生产安全和打广告嫌疑不放太多车间照片了，直接上我的作业照片。

总计全部一共九件，安装大概用了二个小时四个师傅同时安装。

安装完毕后突然下起了雷暴，大雨如注没法试车了回来继续施工检查了。按照标准的流程，安装完毕后需要高速试车跑一段时间后，再松掉大部分螺丝重新紧固，以释放掉大部分紧固的应力。突来的暴雨无法继续施工，于是决定打道回府跑一俩月感受下再过来继续施工。

回去的路上高速上没有太多明显的操控变化。但是进小区有几个急弯让我惊喜的发现，侧倾明显减少！

经过一周的测试，尤其烂路测试，至今未听见原来的胶条摩擦声音了。说明之前的判断方向大致是对的（烂路造成车身轻微形变车门胶条与车身的摩擦声）。
城市道路由于这周一直由于路面太湿没有太多激烈驾驶，但是还是有明显的操控提升。尤其过减速带，车身的刚性，行驶的稳定性平衡性有不小的提升！

当然，没有太多驾驶经验（开过的车子品牌少）不建议去装这套加强件了，因为加了你也不一定感受得到，还会觉得浪费钱。

简单发个作业分享给有兴趣的车友。