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今天的行程是从波密到拉萨，全程620km，耗时大约9小时。因为LD工作原因没能办理边防证，因此原计划的墨脱深度游只能以后找机会实现了。

从波密到林芝沿帕隆藏布，一路穿梭于云杉林海之中，离开鲁朗小镇后开始翻越色季拉山，运气好可在垭口观景台远眺南迦巴瓦峰。从林芝开始，雅鲁藏布江的五大支流之一的尼洋河伴随雅叶高速左右，沿高速往拉萨一路前行都可欣赏尼洋河风光。穿越米拉山隧道后就进入了拉萨河谷，这里属于农耕区，道路两旁，目之所及之处均是金灿灿的青稞地。

温馨提示各位自驾旅行的朋友，色季拉山道路狭窄且路况复杂，切记不要盲目超车，占道行驶，更不能超速，尤其在雨季，雾大道路湿滑，一路下山看到不下于两起事故，出门在外安全第一。

在淅淅沥沥的小雨中离开波密，记忆中自从进入察瓦龙后就没见过太阳，看着黑压压低沉的积雨云，想远眺南迦巴瓦峰已经是不可能了。因为已经走过好多次318，今天途中不打算停留，决定一口气开到拉萨。到达鲁朗小镇已接近中午，雨越下越大，不由得担心起来。

一路上重载大货车特别多，加上弯大，每次都超车提心吊胆，小心翼翼的登上色季拉山垭口，一片浓雾，能见度几乎为零，停车区也停满休息的车辆，趁着雨小立马下山。色季拉山属于念青唐古拉山脉，是尼洋河与帕隆藏布的分水岭，垭口海拔4728米，天气好可远眺南迦巴瓦峰，但需停车休息的朋友一定要关注身体状况。从波密到林芝有不少测速点，一定要注意，千万别超速，西藏对超速处罚是相当重的。在林芝驶上雅叶高速，紧张的心放松了不少，把车交给LD，自己爬到副驾补瞌睡。再次睁开眼睛已经到了米拉山隧道，高原的阳光透过全景天窗洒进车厢，久违的阳光晒的我暖洋洋的。在隧道打通前，想进拉萨的车辆必须翻过米拉山垭口，米拉山不仅是拉萨与林芝分界山口，也是进拉萨前的最后一座高山垭口。穿过隧道，仿佛到了另外一个世界，瞬间从林牧区穿越到了农耕区。我们终于在晚上5点进入了拉萨市区。

第二天早上起床看天气不错，决定带LD去纳木措逛逛，这也是我第三次来纳木措。纳木措藏语意为天湖，湖面海拔4718米，是西藏三大圣湖之一，是世界上海拔最高最大的咸水湖，也是中国第二大咸水湖。

我上次来纳木措是2020年，那个时候自驾车是可以沿着土路开到扎西半岛湖边的。这次过来变化很大，不但车辆不允许进入，统一改乘观光车，扎西半岛路面全部硬化，而且圣象天门景区也已关闭。

返程已是下午五点半了，看天色还早，决定返回拉萨过夜，依依不舍地离开纳木措，在翻越纳木措景区海拔5190米的那根拉垭口时，无意间瞥见夕阳下的纳木措，立刻停车拍照。

今天行驶的路段，海拔最高的地方超过5000，但没出现明显动力衰减，高原油耗也相当令人满意，一箱油还没到红线，就跑了1072.5公里，本次加油量82.8L，很nice。现在虽然保养已超期，但还是决定回昆明再保养，三万公里大保养周期已到，回去大保健安排上。
（未完待续）