之前驾驶的是2020款长安CS75plus 1.5T尊贵版 3年。2023年8月同事购入比亚迪宋Pro后，使我跃跃欲试的进军新能源。油车和电车相比较，电车的驾驶质感，油车是比不了的。买车前对比过很多车型，也看了很多车型，比亚迪唐DMI、蓝山、理想L7、领克09，大众途昂等。最终因为购车预算有限，又想购入一辆较大的车辆，在横向对比上述车辆综合考虑了每款车优点缺点。最终入手传祺ES9。本人用车多在在市区，节假日偶尔也跑高速，一年1万公里行驶里程。因为有续航焦虑，所以插混符合我的胃口，而且亏电油耗不能太高，起初看的传祺GS8双擎（毕竟是丰田技术较为成熟，口碑还算好），车子方方正正的，空间对比汉兰达有过之而无不及。

当时看车时展厅是旅行者版本，试驾的时龙鳞版，因为旅行者贵没四驱，最终选择了龙鳞翼MAX，黑外棕内，裸车23.18，加上保险5400，上牌150，一共23.87，旧车置换1.8万补贴旧车置换了4.1万，还有政府消费优惠卷6000，这么一算相当于省了2.4万。

12月1日传祺APP下单，到12月25日车子到4S店打电话验车、提车，销售下单时说要等30天，实际20多天可以接受，因为是冬天慢一点可以理解。

续航情况：官宣的1400公里有些扯淡，如果我全跑下坡我能跑2000公里，目前行驶6200公里左右，车辆整体驾驶质感比较满意，底盘韧性很足，再过弯给的支撑很好，加上影子车手的加持，媳妇开大车没有丝毫不适应，但是底盘悬挂还是有点偏硬，过减速带不减速的话，反馈感觉就是震感很强。以前猛禽F150，酷路泽、霸道、A6都开过，目前底盘反馈没挑出毛病。

官方纯电续航143公里，表显电池110公里，我使用习惯是即用即充，因为在单位有充电条件，装了充电桩，充电7KW的充电桩加上用的单位的电费，目前花费油加电也就1500以内哦。五一假期乌苏至伊犁往返路程在900公里，期间加油花费130元，充了五次电费花费98元，一共花费218元。对于出行三天的旅行可以说是相当节省，在此期间在赛里木湖露宿看日出，后半夜很冷情况下驻车热风空调让我非常满意，电车的优势一下就体现出来了。

车机功能：车机系统过于太单调，功能联动性不强。感觉aiggo车机UI很生硬而且每个模块都是分割开的，日常使用车机也就是听歌只有等媳妇下班或者哄孩子才会用到视频。应用商店一共只有6个app能用。导航是高德地图的但不是最新版北斗卫星版，希望厂家能升级一下app，多兼容一下软件让车机可玩性高一些。车机在我使用期间并没有网传的2022款GS8卡顿、黑屏，8155芯片用起来非常流畅，语音控制也是反应很快，随叫随到。

乘储空间：驾乘空间非常大，尺寸方面车长5米，能满足的我目前对车使用要求，车门前排隔音效果不错，第二三排以及后尾箱纯平在赛里木湖露宿时两个人一点不挤，我185的身高能伸展身体。在过年走亲戚时当成七座用，后面的空间还可以放走亲戚的礼品。正常第三排放到情况下4个大的行李箱毫无问题，第三排空间也不错，我媳妇身高165，坐进去说还算可以不说宽裕没有小板凳一说。日常一般三排没使用过都是躺平状态，临时应急还是够使用的。

舒适性：新车上买回来有点异味，半年了异味闻不到了还算能接收，毕竟是新车，为了洗车看不到太阳纹和划痕，花了我4500贴了个车衣，车友都建议黑色都建议贴个车衣，最终还是入坑了也怪我强迫症原因。贴个车衣很满意洗完***亮黑亮的划痕能自修复非常满意。隔音效果方面，现在在车库听见同事的荣放那发动机干嚎听着都头疼。驾驶这我原来的长安汽车多少都有些不适应胎噪和风噪。ES9关上全车玻璃窗，外面声音立马能小两个分贝。但是高速上速度到80以上胎噪、风噪多少还是有得，好的静音效果代价就是标配的米其林静音轮胎，里面有静音棉，换一条要2000大洋，真心肉疼。

智能辅助：买车半年了使用了集成巡航辅助、ACC适应巡航、车道偏离辅助，五一在赛里木湖回来的路上，突然报了集成巡航辅助、ACC适应巡航、车道偏离辅助故障，当时我都慌了。在跑着没有发现其他问题，一狠心一咬牙的继续驾驶，一顿时间后自动消除，这种情况在当天出现了两次。服务区抓紧联系人工客服，预约去4s店检查一下，但因工作太忙到

现在也没有去。没出现故障就想着下次保养时候在抽空检查一下。网传的方向盘向右跑偏我暂时没有感觉到。智能驾驶在高度上很省心，辅助驾驶极大的减轻了我驾驶疲劳度，有一次系统强制介入刹车，但是如果有车瞬间叉过来的话，会紧急制动。

驾驶感受：新能源的电车因为电机介入的原因起步非常的平稳，油门随叫随到，车子跑120码也感觉跑的不是很快，车极限速度差了点知道跑到184就跑不上去了。但是高速不飘车重和底盘调教的还是有两把刷子，就是这冬天刹车有弹簧的响声，听着很烦，偶尔也有感觉刹不住，在强制纯电模式下推背感很强，推背感起码4秒以上。超车那是毫无压力轻轻松松，底盘反馈支撑让超车得心应手，油门灵敏度一直用的是2，目前感觉还是可以的。一辆车不可能十全十美ES9还是有些缺点的，比如满油满电实测跟官方宣传差距较大，虽然升级了一个版本但还是有续航里程不准，app设计割裂感严重，不够人性化等等小瑕疵。虽然没赶上华为遥遥领先，也没有买到贺岁版，目前现在ES9置换补贴2万，国家补贴一万，那就是3万优惠额度，立马损失2.2万（贺岁版加量不加价）。现在新能源价格战激烈，ES9因为活动很少，每个月也就3-400左右的销量.希望别退市。车友群很多人都在吐槽，有时候我也忍不住去吐槽两句。但是选择入手ES9还是不后悔的。车的做工扎实以及售后服务态度非常好，同价位的相同尺寸也只有降价以后的蓝山在比较范有，也希望国产新能源越来越好。