开拓者4月16号就要上市,现在预售只有增购和置换有优惠,交3000抵2万,新购车只是有些保养赠送,别的优惠没有,现在置换的话,我的2年多捍界只能出到16万左右,估计17都难了!所以置换不划算,增购也不适合我,看来只能等等价格优惠了。
对开拓者外观很喜欢,品牌自己也认可,近来一直关注,打听到北京有4S可以试驾,马不停蹄的跑去试驾了,我的捍界是2.0的发动机,这次开拓者搭载的也是2.0T,虽然升级了,但心里一直担心会不会动力不足,因为查看数据,百公里加速到了9秒多,而探界者2.0只要7.8秒,另外扭矩也比探界者要低,开惯了动力强的,动力如果弱了,只怕自己难以接受啊。黑色开拓者的外观,内饰很多车友都发了照片,我发些比较少见的颜色和细节,以供参考。
场内路太短,感受不一定准确,大家参考吧,我只能说和探界2.0的对比感受,冷启动时发动机声音比探界小,加速时差不多,低沉一些,倒车因为有全景360,体验强过探界太多,倒车时换D档,屏幕会有迟延,有时短有时长几秒,换d档加速快的话就快些,屏幕很细腻,操作反应很快,座椅记忆非常有感觉,2.0的开起来对比探界者2.0确实有点加速慢,车身重,低速急刹车刹车比探界者柔和,脚感没那么灵敏,简单说就是开一个大车和小车的感觉,操控感和探界者不相上下,很稳很灵活,底盘过滤噪音也差不多。
个人觉得亮点就是屏幕细腻,功能多了,科技感强了,看实车内饰比探界者精致很多,红色出风口,仿科迈罗的内饰,启停开关,自适应巡航等等,我若没买探界者2.0,绝对买这车了,外形让人满意,我还是喜欢5座,7座最后排我坐上去很紧张(身高175,体重160斤),这个最后排成人坐长途肯定不行,太累人!小孩做又不够安全,坐满7座时后备箱又小的可怜,出游肯定不合适。我还是等待5座或者6座版吧!大5座,内饰豪华些,宽敞舒适,后备箱也大,哈哈,做梦一样,期待吧!
写在最后,开拓者没正式上市,车子也没有上牌,只是场地内转了5,6圈,场地不大,加速也不过到50左右,所以我才说仅供参考,但是如果你是探界者2.0的车主,仅仅从操控,动力,刹车,三项来说的话,就知道我所说非虚了,不信你可以试驾探界者2.0后,再去试驾开拓者!开拓者的强项是增加了安全性,功能,4驱性能。