其实对于雅阁这款车，最早接触是在2010年的下半年，当初一位领导的座驾就是它，鉴于当初领导应酬过多，无奈成为了业余司机，有小半年的时间就是它陪伴我上下班。最记得清楚的不是雅阁的各种操控而是每当把车车停在路边，总是会有各种各样的小姐姐、大姐姐们直接不询问就拉开出门准备上车，看到司机不对又歉意羞涩的一笑而过（是不是有种车顶摆放饮料瓶的梗啊！？）只是说明在当初该款车的普及性之强大可见一斑。
2011年领导高升而去，我也就不再继续业余司机的角色，2012年拥有了自己的爱车后对于轿车总是觉得不那样的位置高、看得远，一般情况下我不会为了汽车之家论坛的试驾活动而专门规划，恰恰好这次有第十代雅阁的活动贴不说，勾起了我当初对于雅阁的又一种情趣，又正好去贵州清镇吃喜酒，那就早早出发再续前缘先有个念想。
贵阳到清镇就是半个小时的车程，按照导航来到了本田4S店：位置不错，正好在一个丁字路口第一家（紧挨着的就是丰田和英菲尼迪），旁边还有免费的停车位，车位人行道旁的桃树上的青桃子未熟而落。

说到此次试驾，从我个人的角度不想暴露为了试驾发帖而试驾，完全以一位正常的想买车、看车的消费者角度去体验整个过程。下面就谈谈我对该店的实际感受、试驾的整个过程。
1、进门后没有引导，完全是自主化，想看那辆车就自己去看得了，没有人员招呼和接待，这个恐怕和我带着小小狼同学一起有关，应该是以为我就是来逛一逛蹭蹭空调的闲人一位或是借故找找WC
2、由于一直是开SUV，第一个看的还是冠道，毕竟是新品和我的老品智跑肯定不是一个级别，也打算在用个一两年就换车吧！
3、在店里面拿到配置单以后，其实中意是尊贵和旗舰，两者相差2W，当然我必须明确知道我这个两万到底是花在了那些地方，对于一位开车驾龄已经十多年的不说老司机而是小司机而言：旗舰的很多东西根本用不上。所以我的选择还是性价比较高的尊贵版
4、总算有一位销售觉得我有百分之五十的买车欲望，大家坐下来好好谈谈吧！由于新车，没有优惠，保险必须店里面买，加上购置税（百分之百没有减免），算下来比我家老爷子的君越贵上不少不说，很多配置还没有它好，空间也不见得大，在还没有试驾前就内心PASS。
5、行吧！再看看试驾情况如何：优点已经非常多的车友说了很多，我说说在试驾过程中直观感受也好、发现也罢的缺点：凤噪和胎噪的噪音不小，虽然前排是双层隔音玻璃，但是还是明显感觉到大；至于加速，涡轮介入的那一小段时间的噪音也不小了呢！从老款到新款咋个念想不长进滴！唯一：加速推背感觉明显，减震也不错，过减速带没有太大的颠簸。操控性一直延续了日系车的顺滑。
6、鉴于时间、空间的关系，很多第十代雅阁的细节部分没有说到，还请各位看官见谅，不黑不吹、真实体验！
好吧！到此为止、结束！
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