旧车是一台购于2013年的经典款丐版福克斯1.8MT，当时没钱，只能买最便宜的丐版，提车后陆续改了氙气大灯，添了一对高音喇叭，包了真皮座椅和手缝真皮方向盘，加了胎压监测，开了将近10年总里程数才84000左右，全程加95的汽油和全合成的机油，车辆操控性没得说，使用期间勤勤恳恳从没掉过链子，连一点车身异响都没有。唯一不足是车内内饰材质出现的异味，氙气灯在用了6年的时候一边不亮，换了灯泡之后满血复活。

        由于以前从事过汽车销售工作，对汽车也比较感兴趣，闲暇之余就是上上之家、某车，看看论坛。当时3系正好是F换代时期，优惠空间巨大，顶配的320耀夜不到30万就能落地，对那一抹埃托斯蓝相当心动，然后去4S店种了草，加上了小姐姐的微信。最终现实还是打改了梦想，买了房之后又在事业投资上升期间，换车的想法就先搁置下来，为了提升一下新鲜感就换了一套车机，带网络的车机立马让行驶品质直接上升了一个档次，从此不再单机，缝缝补补又能撑三年。

        转眼到了2022年，2022年是我第3个本命年，大股东说本命年要花钱冲喜，正好受疫情影响，也算改一改运，所以买车的想法又浮上心头，比较关注的车型就是在3-40万价格区间的3 4 C和雷克萨斯的IS和ES。在几款车型对比中，先说说A4，我一直对大众系内饰风格提不起兴越，而且当时的A4已经处于产品末代多年未大改款，中控正中直立屏幕的设计风格偏于落后，氛围灯基本没有，内饰也只有简单的黑色，虽然优惠幅度大，但喜欢的配置都选上的话也不便宜。奔驰C却是另一个极端，刚改款，车内被科技和大屏填满，酷炫的氛围灯可以直接蹦迪。不过改款后的奔驰前脸有点丧，略丑，而大屏车机虽然有科技感，但是车辆行驶中晃动时，要准确的按键还是得特意去看一下有安全隐患，大屏还是指纹收集器，落灰也相当明显，我还是喜欢物理按键，盲操方便，反馈直接，ES这种日系车在这点上就做的相当好，相当保守，以至于太保守了连车机系统都不是一个时代的产物，我不介意ES的动力，我看重的是车机系统，音响系统，他连CarPlay都没有，音响不能选装，马克莱文森要顶配版要不起，否则花3系的钱，用5系的空间，豪华版还有座椅通风，ES还是挺香的，IS当时是看重外观和F版本那个机械可移动的酷炫中控，喜欢雷克萨斯的省心，后来放弃还是因为车机的原因。

         都说人生总绕不开一辆3系，我关注的重心也都是在3系这边。他所有的配置、设计，都是我心中那辆车应有的样子，屏幕不用太大，车机方便使用就行，无线CarPlay，哈曼16音响，2.0T+ZF黄金搭档，火山红的骚气也和我的本命年呼应上了，有次去了趟厦门办事正好顺便去4S店试驾，感受一下方向盘的握感，按键的触感，旋钮的质感，这就是蓝天白云的味道。G系列在F系列基础上再次加长也满足了用车需求，这已经是初代5系的车身尺寸了，一般我后排就也坐个小孩，一只猫。其它车型我连试驾都没去，毕竟没有那种令人惊艳，想要拥有的感觉。真正让我把换车提上日程的是3系电车的出现，突兀的屏幕支架，消失的鸡腿档和热感快捷键，直接失去了灵魂。我觉得这将也是油车接下来的改款方式，所以我决定不再观望，翻出了那位尘封多年的小姐姐微信，故事就此展开。

        订车那天正好是五一，选择颜色也干脆，就是碳黑，当年看到的一张网图，黑中泛蓝，搭配耀夜套件，绝。如果换成白车配耀夜，那黑鼻子就有点不那么协调了。配置的话以前丐版福克斯现在报复性消费，直接顶中顶。在本身就高配带360全景的耀夜版上又选配了：HUD、三色安全带（带预紧）、冬季套餐（包含远程启动、远程温控、座椅加热），前排两座椅通风（南方夏季保命功能），水晶档把，车衣，选配基本拉满，只剩没用的手势控制和19寸轮圈没选，年纪大了对轮圈没什么需求，大了还容易炸，19寸轮胎很贵。这套操作下来落地价直接到了40+，等车时间4个多月，有幸遇上了购置税减半和5年免费保养政策。那段时间频繁的减配，好在到手后只少了数字钥匙，还保留了一脚踢的功能，很多人都说这个功能很鸡肋，但对于每个星期都要回娘家，除了要带换洗衣服之外还要提一个猫箱的我来说简直不要太香，而且一踢一个准，所以我说宝马的配置就很对我胃口。

         目前为止已经使用了整整一年，没毛病、无异响，操控相当舒服，空调十分给力，夏天搭配远程启动简直不要太香，哈曼音响效果很赞已经够用，期间还经过“懂音帝”老谢价值999999的调音，我会把调音图发上来供车友参考。买了个洗车机，有空自己洗，洗完之后上一个车衣蜡又能帅1天，没错，耀夜就只能帅一天，过几天准备去做首保了，想到之前的提车贴还没正式发布就补充一下，感谢各位观看至此，上图！