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【昆山】敢做第一个吃螃蟹的人,小G加装ACC自适应巡航城市预碰撞
1 315 发布于 2017-11-04 13:24:31 只看楼主 热门标准
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  也许是我孤陋寡闻,也许是我没跟上这社会发展的节奏,在吉利第一款3.0产品博瑞上市前还真没听过ACC自适应巡航这个词。她在博瑞和博越上的出现代表了高大上,然而万万没想到她竟然又出现在了帝豪GS高配上。2016年9月20日,帝豪GL喊着自胜者强的口号上市了,高配同样配备了ACC自适应巡航和城市预碰撞系统,这就验证了上市发布会安聪慧总裁说的一句话:安全,做的再多也不为过!
  首先说说我为什么买自精而没有买尊贵,当初记得到宝益路永通店看车的时候看过配置表,如果没记错,自精应该比尊贵少17寸轮毂,ACC,NAPPA电动座椅及加热,后视镜电动折叠还有多两个气囊,价格要多个1万。但除了ACC其他几项都不是我想要的,所以当时订了1.3T自动精英版,省下的钱留着改我自己想要的配置。
  前段时间,一次偶然的机会得知可以加装我当初就想要的ACC自适应巡航及城市预碰撞系统,看看当初的预算还有结余,毫不犹豫的下订,现在装好用了几天,高架,高速都跑跑,真的不错!解放双脚的同时还保证了安全性!
  安全!做的再多也不为过!

这是以前的我

ACC模块位置特写

准备开工

开拆

前保险杠

防撞钢梁,目测2.5MM厚度

防撞钢梁上焊接模块支架

原厂ACC模块

原厂多功能按键

换掉原车的按键

往车载电脑灌入自适应巡航及预碰撞系统程序

前方的调试工具

师傅开始测量距离

开始调试,一共有三个距离

OK了,显示屏已经有显示了

OK了,一切复原,上路测试

杠杠的,不管是别人变道过来,还是自己变道过去,距离在设定范围内都会自己减速保持安全距离

这是没开ACC,距离前车过近也会提示保持安全距离

再来一张改好的镇楼

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