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选车历程：
时间过得真快，回想当时选车的时候，真的是纠结了好久，但最终选择了20途观L。其实选车的时候，我考虑了很多因素。首先，我需要一辆空间大的车，因为家里有老人小孩，经常要一起出行，所以空间必须得够用。其次，动力也不能太差，毕竟我偶尔也会开高速，动力足才能开得爽。最后，油耗和配置也是我比较看重的，毕竟谁也不想买辆车回来天天烧钱。在对比了奇骏、CRV、探岳几款同级别的SUV之后，途观L最终进入了我的视线，它的外观和宽敞空间，让我一眼就相中了它。
爱车大片：
1. 颜值：大气稳重
途观L的外观设计非常符合我的审美，整体造型大气稳重，前脸的大灯和进气格栅设计很有辨识度，车身线条流畅，给人一种非常踏实的感觉。每次开出去，回头率都挺高，朋友见了都说这车看着就“高级”。当时选择白色的车子最主要的原因就是为了不用经常洗车，稍微脏点的话看的不是那么明显，说白了就是自己比较懒。不过有利也有弊，现在经过这么长时间的风吹日晒车漆有点发黄了，这可能就是白色车子的不好之处。
2. 空间内饰：宽敞舒适
途观L的空间真的是没得说，凡是坐过我车子的朋友们都会说坐着敞亮、不憋气。前排和后排都非常宽敞，尤其是后排，坐三个人完全不觉得挤(唯一一个小遗憾就是后排的凸起使的坐在中间的人员乘坐舒适度欠佳)而且后备箱空间也很大，平时出去自驾游，放几个大行李箱和孩子吃的、用的、玩的完全没问题。
内饰设计比较简洁，用料和做工中规中矩。没有太多豪华感，但也不至于显得廉价。中控台的设计还算合理，各种功能按键用起来比较顺手。座椅的舒适度也很不错，长时间驾驶也不会觉得累。自己开过最长的路程是今年去威海自驾游的时候全程6个半小时，到地方下车后腿和脚没有出现抽筋和疲惫的症状。
3. 动力操控：强劲灵活
我这款途观L搭载的是2.0T发动机，动力完全够用，起步和加速都很给力。平时在市区里开，轻踩油门就能感受到源源不断的动力输出，不过偶尔三挡降二挡的时候会有顿挫感，不是很明显。高速上速度110码的时候，如果需要超车的情况下，踩下油门的瞬间还会有很好的动力反馈，不会拖拖拉拉，这点值得表扬，不过就是有点费油。
操控方面，途观L的方向盘非常的轻盈，转向比较精准，底盘调校也很扎实，40迈速度从高速匝道下来过弯的时候车身也会很稳，不会有那种晃动感。
4.油耗：经济但有提升空间
油耗方面，途观L的表现还算可以。平时在城市里开，综合油耗大概在8-9个油左右，高速上能降到7个油左右。这个油耗对于一辆SUV来说，算是不错了，其实油耗的高低浮动也在于自己的驾驶习惯。但如果你经常在市区堵车，油耗可能会高一些。
这里也分享几个省油的小技巧：
①保持匀速行驶，避免急加速和急刹车。
②合理使用定速巡航功能。
③定期保养，保持车辆良好状态。
④减少车内负重，不必要的物品不要放在车上。
如果要说这一年里我最喜欢觉得的配置，那肯定是自动驻车制动、全景天窗和定速巡航了。
1.
自动驻车制动
这个功能让我在市区上下班开车简直是神器！每次等红灯或者临时停车的时候，不用一直踩着刹车，车辆会自动保持静止。绿灯亮了直接踩油门就走，特别方便，省时又省力，让我的右脚得到休息。
2.
全景天窗
全景天窗也是我非常喜欢的一个配置。天气好的时候，打开天窗，让阳光洒进来，感觉特别舒服。而且全景天窗让车内的空间感更强，坐在车里也不会觉得压抑。晚上去老妈家接孩子的时候，大宝每次都会让打开天窗说可以看到星星，难道这就是传说中的星空顶？
3.
定速巡航
平时开高速的时候，定速巡航真的是个非常实用的功能。设定好速度后，车辆会自动保持这个速度，不用一直踩着油门，特别省心。特别是在长途驾驶的时候，这个功能能大大减轻驾驶的疲劳感，不过建议还是别长时间使用，要不容易犯困，可以偶尔的的提速或者降速让大脑一直处到一个紧绷的状态下开车。
年度生活总结一下：
这一年里，途观L给我的生活带来了很多便利和乐趣。无论是日常通勤还是周末自驾游，它都能很好地满足我的需求。但如果你追求的是极致的驾驶体验或者豪华感，可能它并不一定是最合适的选择。不过，对于大多数家庭用户来说，途观L已经能够满足大部分的需求。它是一辆让我觉得“够用”的车，虽然没有特别突出的亮点，但也没有明显的短板。宽敞的空间和强劲的动力，让我每一次出行都变得轻松愉快；而丰富的配置和经济的油耗，则让我的用车生活变得更加舒适和省钱。
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