关于本田XR-V17年1.5发动机有无积碳的问题,实际上很多1.8L车主会有贬低1.5L发动机的观点,主观上将1.5L的发动机视为低档,而这不仅没有科学依据,还会引起很多误解。在实际情况中,1.5L和1.8L这两款发动机在成本、结构以及性能上的差异并不大。举例来说,1.5L的车重是1205公斤,马力为131;相比之下,1.8L的车重是1285公斤,马力为136。1.8L的马力比1.5L多5马力,但车重则多了80公斤,这在一定程度上抵消了马力上的增加,因此,两者实际的动力性能没有太大差距。 更为进一步,1.5L发动机采用的是双顶置(DOHC),这使得其在高速道路上的性能舒适度优于单顶置发动机。双顶置发动机拥有两根凸轮轴,可以较好地完成进气和排气,而单顶置发动机则只有一根凸轮轴,进气排气性能较差。这也是为什么大部分车企逐步使用双顶置发动机的原因。而在日本,缤智的车款只有1.5L地球梦发动机,这也进一步证明1.5L发动机在性能上的优势。 至于积碳的问题,这在很大程度上取决于驾驶者的驾驶习惯和保养习惯,而非发动机本身。常规保养时,建议加入清洁液以清洁发动机,保持发动机的良好运行状态。如遇有积碳问题,您可以找修理部进行清理,这并不需要太大的花费。总的来说,我们不能仅凭借一些非科学的传闻来判断一款车的好坏。对于XR-V17年1.5发动机的积碳问题,实际上并无明显存在的现象,若有,则大多数情况下属于个别现象,并非所有车辆共有。