目前正在用鹏斯pp020，5500公里感觉很不错，所以就想看看他的详细数据，顺便对比一下美孚的afe020，等了一个礼拜终于测完了，我们来看一下。
        鹏斯是京东买的，美孚是某国际的货，只剩3瓶让我撸了。

        简单对比一下。
1.100度运动粘度鹏斯8.47，美孚8.81。
2.40度运动粘度鹏斯45，美孚45.25。
3.粘度指数168与178。
4.闪点鹏斯228，美孚218，鹏斯更高。
5.倾点都是-51，都很优秀。
6.浊点鹏斯-25，美孚-21，也都不错，鹏斯更好一点点，浊点是机油里面的石蜡成分在低温下析出的温度，浊点越低油越纯净，当然也有例外，因为部分粘指剂也可以影响浊点。
7.低温动力粘度ccs鹏斯5852，美孚4319，美孚更好，低温动力粘度是反映机油在低温下的阻力的物理量，数值越低阻力越小，发动机越容易启动，此指标理论上越低越好，但过低的ccs机油一般闪点也偏低，鹏斯228的闪点和美孚218的闪点很好的印证了这点。
8.蒸发损失鹏斯8.77，美孚7.64，都不错，蒸发损失是美孚的强项，ep020的蒸发就很低只有6.多，蒸发损失是高温下机油变成蒸汽挥发掉的量，蒸发损失过高会增加进气系统和整个发动机系统的积炭，是导致积炭的元凶之一。

9.剪切稳定性鹏斯4.09，美孚9.98，鹏斯pp是非常非常的优秀，对于20的低粘度非酯类机油来说做到4点多是目前测试过最低的，没有之一，好像酯类油里也很少有这么低的，剪切稳定性是指高负荷下机油粘度的保持能力，数值越小越好，说明他的粘度变化越小，缸压就不会下降，动力损失就小，如果你感觉一些020油跑时间长了”软脚”，那么鹏斯值得一试，afe的也不错，比同门ep020的19好很多，另外剪切稳定性强也对长效性有帮助。

10.四球磨损(75度1200转1小时)，鹏斯0.42，美孚0.46，抗磨性能鹏斯更优秀，意料之中，因为美孚的抗磨一直是其他厂家调侃的对象，ep020的四球更是以0.48垫底，当然这是极限抗磨，对于普通人来说都完全够用，如果其他指标接近，挑选磨斑小的是个不错的办法。