开了快五年了，谈谈阿特兹的缺点，远近一体氙灯换了三次总成，2次灯泡，2次安定器。全部是索赔，第一次因为瞎了一个灯，后来几次都是因为左右大灯亮度不同，刚开始4s不同意换，为此去机动车检测站测了几次流明，拿着报告去找4s店，最后都给换了。高速刹车抖动，质保期内换了两次，刹车盘变形造成的抖动，质保期外又换了一次（某宝上买的，打孔刹车盘，开了两万多还没有抖动，价格是4s的1/5）。多媒体导航质保期内换了一次，带bose的打电话有干扰，滋滋的电流干扰声，刚开始4s不同意换，通过找关系4s才给换了一个。说说噪音，噪音应该是阿特兹的软肋，高速的胎噪太明显，17款以后的阿特兹前门换了双层夹胶玻璃，据说隔音会好一点，本来想换，因为玻璃厚度不一样，迟迟不敢下手。方向盘掉皮，4s说是易损件不同意更换，最后自己买了打孔真皮，自己缝的。输油管开裂，4s打电话通知更换的。保养一直都在4s店做，550左右，价格比着涡轮车便宜很多，每次换机油机滤，机油0w-20，每次4.4L一个大桶就够了，刚开始4s忽悠着非让4.4L+1L小瓶，被忽悠了，刚开始每次只加4.6L左右，小瓶加一点剩下的4s就偷偷藏起来了。以后保养的时候加一个大瓶4.4L，拿机油尺量了量，刚好在两点之间，符合保养手册上的要求，完全不需要买小瓶。
说说改装吧，这次改装一共用了三个多月，改了智能城市制动系统（低速刹车系统4km/h-30km/h）SCBS，智能制动支持（中高速刹车系统15km/h-145km/h）SBS，马自达雷达巡航控制系统（自适应巡航30km-145km，已解锁最低25km/h）MRCC，距离识别支持系统（DRSS）,车道偏离警示系统（原车设置65km/h，已解锁40km/h）LDWS，后雷达智能刹车系统（停车感知器系统PSM-MZ）r-SCBS，悦联二代，电子手刹，18款至尊仪表，HUD抬头显示，手机远程启动（夏天提前降温，冬天提前制暖，很实用的功能，原厂的协议不需要埋钥匙），18款至尊方向盘（带方向盘加热）以及主副安全气囊，18款中控台，中央通道，DVD，空调面板，显示器，电动尾门，全车隔音，米其林轮胎（静音效果确实比韩泰好很多）。后主动刹车的测试视频https://v.***/v_show/id_XNDI2NDk5ODkxNg==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0。MRCC自适应巡航、SBS主动刹车、车道偏离警示测试视频https://v.***/v_show/id_XNDI2ODkyMTc4OA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1。