一、6AT重力换油：
1、手册要求车辆水平，熄火状态溢流孔流平后再加0.5升左右（原因：怠速和熄火状态油液量差别0.3升）。
2、驾驶车辆跑几圈，再检查溢流孔是否有油流出，但没明确说多余的油是否要排完。正常理解是怠速状态溢流孔排完，就是对应2.6升（熄火状态溢流孔0.3升+放油孔2.3升）。
3、重点来了，经济简单操作方式：
（1）车辆水平，熄火状态，自然重力放油干净。
（2）除开溢流孔排出量（原车是0.3升），单独从放油孔排出的油量为2.3升。
（3）拧回放油塞，暂不装溢流塞，从变速箱排气口加注2升。（备注：溢流孔打开有排气口加油更顺畅。）
（4）拧回溢流塞，继续加注0.5升。点火启动，边切换各档位边再加注0.5升。（备注：不切换各档位，油液不怎么加得进去漏得很慢。）
（5）合计就是刚好加注3升。1升装的3瓶正好，9瓶1升装的换3次，不比循环机效果差。
（6）最后一次换油后，车辆水平，怠速状态，溢流孔流平排出0.4升，结束。
（7）喜欢偷懒的朋友可以直接水平重力放干后，加2.6升，完事。
二、火花塞更换
48一支的原厂火花，已经上车。原车9万多公里的状态见图，换了放心，深踩油门有信心。