一、6AT重力换油:
1、手册要求车辆水平,熄火状态溢流孔流平后再加0.5升左右(原因:怠速和熄火状态油液量差别0.3升)。
2、驾驶车辆跑几圈,再检查溢流孔是否有油流出,但没明确说多余的油是否要排完。正常理解是怠速状态溢流孔排完,就是对应2.6升(熄火状态溢流孔0.3升+放油孔2.3升)。
3、重点来了,经济简单操作方式:
(1)车辆水平,熄火状态,自然重力放油干净。
(2)除开溢流孔排出量(原车是0.3升),单独从放油孔排出的油量为2.3升。
(3)拧回放油塞,暂不装溢流塞,从变速箱排气口加注2升。(备注:溢流孔打开有排气口加油更顺畅。)
(4)拧回溢流塞,继续加注0.5升。点火启动,边切换各档位边再加注0.5升。(备注:不切换各档位,油液不怎么加得进去漏得很慢。)
(5)合计就是刚好加注3升。1升装的3瓶正好,9瓶1升装的换3次,不比循环机效果差。
(6)最后一次换油后,车辆水平,怠速状态,溢流孔流平排出0.4升,结束。
(7)喜欢偷懒的朋友可以直接水平重力放干后,加2.6升,完事。
二、火花塞更换
48一支的原厂火花,已经上车。原车9万多公里的状态见图,换了放心,深踩油门有信心。