昨天去4S店办理了提车手续。因为要办的事情太多，所以相比验车环节，基本就是大概看了一下，车子的外貌，是否有划痕之类。忽略了升级到高配的轮毂配的什么轮胎。回来后看到很多Q3的朋友配置轮胎是固特异的，在没有关联型号的情况，大概百度了一下。有点沮丧的认为邓禄普轮胎应该是不如固特异的。

仔细辨认在现场拍的照片，回忆轮胎的型号，发现40，2.0T升级后用的轮胎竟然是邓禄普SPSPORTMAXX050+，翻阅了汽车之家2019年4月李响的一篇***后，分享给同款天云灰加黑光包，升级到45高配轮毂和轮胎的车友。

在舒适性上，SP SPORT MAXX 050+主要通过真圆匹配胎体结构，使得胎侧的受力更加均匀。事实上与此类似的技术，已经被多家一流轮胎品牌效仿，并应用于在售的产品上。此做法更多的是用来兼顾或者说平衡运动型轮胎的舒适性，在不破坏整体平衡的情况下，将舒适性提升，算是一种性价比很高的做法。事实上，对于运动型、豪华型车的车主来说，他们换胎时的处境往往是尴尬的，有些原厂轮胎是缺气保用轮胎，在换胎时往往面临后装市场的一些新产品却不敢尝试的情况，因为它们没有备胎，不敢去选择那些非缺气保用产品。而即使有一些人鼓起勇气，选择了新的产品又会发现还是原配好。因为运动属性太强的轮胎往往会与日常的用车情景格格不入，毕竟你上班就是堵在主城或内环高架亦或是闹市商圈，哪有那么多时间去劈弯。更多需要的是一款在运动与舒适之间相互平衡的轮胎。那么这款轮胎，无疑是豪华城市运动款SUV最合适最完美的匹配。