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为什么都说H9应该二三十万起，这个车起步价就应该15.8万

1 366 发布于 2014-04-29 12:45:27 只看楼主修改帖子

H9和H8是同一档次的车，H8上市前有谁觉得应该二十万起？大家都会觉得这个车十五万多合适了，H8上市了，二十万起

H9比H8更高一级，是九呢！而且还很漂亮，现在放风声二十五三十万，但上市时二十万起大家就觉得正常了

殊不知这个车最多就值个十五万起

看看2.0T H510.8万起，H9也是2.0T，同样非承载类型的车，比H5大一点长一点，应该是长多二十公分吧！这个档次的车，比H5大一点，可能舒适一点，耐用性、通过性相等或差不多，那价格比H5贵两三万是正常的，要多点利润那就贵多5万，也就是说这个车2.0T五座版最高起价也应该是15.8万到顶了！！！

大家为什么都说H9应该二三十万起呢？！！！这个车起步价就应该15.8万，

最后编辑于2014-05-01 11:39:21

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2014-04-29 12:47:35 IP 沙发
南方的人人 2014/04/29 12:45:27 发表在主楼
2.0T H510.8万起，H9也是2.0T，同样类型的车，比H5大一点长一点，应该是长多二十公分吧！假如贵多两三万那哈弗没什么赚，贵多五万哈弗都赚翻了！因此这个车2.0T五座版最高起价也应该是15.8万！！！有什么理由三十万起？！！！是不是有黑想捧杀哈弗，让它订一个无人要的价？！
当然如果哈弗想做国民车，宁愿赚少点的话，13.8万也是个合适的起步价！单车利润会和H5差不多
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2014-04-29 12:51:41 IP 板凳
不过这车应该全系标配全息影像，否则这么大车，难入车位！这个比S7都有，应该不难的！
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2014-04-29 13:07:34 IP 地板
白送全国人民，呵呵
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2014-04-29 13:09:30 IP
你是猴子请来的逗比吗
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2014-04-29 13:17:39 IP
没上市的时候都是些二货车黑说的价格应该多么的低，然后上市以后形成了反差，他们的目的就达到了，

H2就是这样，所以说这种人绝对是不安好心
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2014-04-29 13:50:13 IP
太便宜了，估计会疯狂抢购
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2014-04-29 14:47:53 IP
大家觉得我说的没道理吗？如果没有请大家反驳一下！如不用H5比，那拿其他厂家的车比也一样，他比驭胜长就几厘米而已，驭胜12.8万汽油版，它贵多三万有丰厚的利润了！难道长几厘米要贵多十万？！！！H9可能好看给大家错觉，认为应该多少多少起！但理智上说，没有任何理由支持它的起步价格超15.8万起！欢迎反驳！
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2014-04-29 14:53:58 IP
南方的人人 2014-4-29 14:47:53 发表在 7楼

大家觉得我说的没道理吗？如果没有请大家反驳一下！如不用H5比，那拿其他厂家的车比也一样，他比驭胜长就几厘米而已，驭胜12.8万汽油版，它贵多三万有丰厚的利润了！难道长几厘米要贵多十万？！！！H9可能好看给大家错觉，认为应该多少多少起！但理智上说，没有任何理由支持它的起步价格超15.8万起！欢迎反驳！

估计你连H9的资料都没看全.就跑出来大放厥词.

比驭胜长几厘米? 汽车是按尺寸卖, 论斤称的么?
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2014-04-29 14:55:11 IP
13.8万起也不错！呵呵，不过我不支持H811.8万起！H8应该14.8万起，H913.8万起，那是合理的价格！不过8现在没手动低配！
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2014-04-29 15:05:56 IP
lovehunter 2014/04/29 14:53:58 发表在 8楼
估计你连H9的资料都没看全.就跑出来大放厥词.比驭胜长几厘米? 汽车是按尺寸卖, 论斤称的么?
呵呵，看了，好像比其它车多了个前后拉车的，那个成本二百左右！书包嘛，是选配的！动力嘛，2.0T，和H5一样！都是非承，都是长城产的！比H5贵多五万起步还不行？
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2014-04-29 16:05:01 IP
南方的人人 2014-4-29 15:05:56 发表在 10楼

呵呵，看了，好像比其它车多了个前后拉车的，那个成本二百左右！书包嘛，是选配的！动力嘛，2.0T，和H5一样！都是非承，都是长城产的！比H5贵多五万起步还不行？

我估计量产的时候H9那个书包和绞盘都不会作为标配的.H9也不靠这种噱头拉定价.

你用它跟驭胜比价, 呵呵,普拉多也只比驭胜长那么几毫米, 知道驭胜是什么四驱不? 没有低四, 没有后差速锁,驭胜那个汽油机老旧的沈飞三菱快20年了吧? 驭胜柴油机头还不错.

跟H5比, 你也太奇葩了, 一个厂商会出俩重叠产品么? H5自动挡啥变速箱? 啥四驱结构? 你知道不? 手动挡的更没啥可比性了.
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2014-04-29 16:18:58 IP
lovehunter 2014/04/29 16:05:01 发表在 11楼
我估计量产的时候H9那个书包和绞盘都不会作为标配的.H9也不靠这种噱头拉定价.你用它跟驭胜比价, 呵呵,普拉多也只比驭胜长那么几毫米, 知道驭胜是什么四驱不? 没有低四, 没有后差速锁,驭胜那个汽油机老旧的沈飞三菱快20年了吧? 驭胜柴油机头还不错. 跟H5比, 你也太奇葩了, 一个厂商会出俩重叠产品么? H5自动挡啥变速箱? 啥四驱结构? 你知道不? 手动挡的更没啥可比性了.
也不知谁奇葩！一个车，不和自己生产的H5比，也不和同档次品牌的其他厂家比。一上来就和世界公认的普拉多比。。。。。同学，请掂掂自己的份量
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2014-04-29 16:23:57 IP
就算和普比也行！苹果，五千多！山寨苹果，一千多！四分之一低的价格！普拉多，四十多万！H9，山寨普拉多，四分之一，约十三万多！支持国产管好品质，加多两万！15.8万，有多了！
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2014-04-29 16:24:58 IP
南方的人人 2014-4-29 12:45:27 发表在主楼

2.0T H510.8万起，H9也是2.0T，同样类型的车，比H5大一点长一点，应该是长多二十公分吧！假如贵多两三万那哈弗没什么赚，贵多五万哈弗都赚翻了！因此这个车2.0T五座版最高起价也应该是15.8万！！！有什么理由三十万起？！！！是不是有黑想捧杀哈弗，让它订一个无人要的价？！

完全占同，这个车就不该出2.0t的版本
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2014-04-29 18:05:27 IP
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2014-04-29 18:26:19 IP
夹缝之中求生存 2014/04/29 18:05:27 发表在 15楼
该楼已被删除
晕，能不能文明点，讲不通道理就开骂，素质！长城车是对外销售的，价格接受公众评论是正常的，接受不了别人评论就不要卖车！
2014-04-29 18:39:32 IP
南方的人人 2014-4-29 12:45:27 发表在主楼

2.0T H510.8万起，H9也是2.0T，同样类型的车，比H5大一点长一点，应该是长多二十公分吧！假如贵多两三万那哈弗没什么赚，贵多五万哈弗都赚翻了！因此这个车2.0T五座版最高起价也应该是15.8万！！！有什么理由三十万起？！！！是不是有黑想捧杀哈弗，让它订一个无人要的价？！
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2014-04-29 18:44:22 IP
南方的人人 2014-4-29 14:47:53 发表在 7楼

大家觉得我说的没道理吗？如果没有请大家反驳一下！如不用H5比，那拿其他厂家的车比也一样，他比驭胜长就几厘米而已，驭胜12.8万汽油版，它贵多三万有丰厚的利润了！难道长几厘米要贵多十万？！！！H9可能好看给大家错觉，认为应该多少多少起！但理智上说，没有任何理由支持它的起步价格超15.8万起！欢迎反驳！

楼主您真逗，不要说驭胜，你开过吗，买辆开一年开开，你就知道了，不要多就一年，各种锈、各种异响、各种漏油换零件，根本就是样子货，去看看驭胜还有刚出来那火吗？哈弗你开过吗，哈弗的车H5我单位有一辆，确实耐X，质量可靠，动力足，拉货跑烂路全靠它，基本没出过什么问题，不过毕竟好几年的老车子了，异响是不可避免的，15.8万不太可能，要达到耐X的品质，还要非承载，这么大的车还必须标配前后雷达，我觉得20万-23万左右还是不错的，但哈弗这节奏明显不可能了！
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2014-04-29 19:31:15 IP
lovehunter 2014-4-29 14:53:58 发表在 8楼

估计你连H9的资料都没看全.就跑出来大放厥词.
比驭胜长几厘米? 汽车是按尺寸卖, 论斤称的么?

，楼猪逗B来的
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2014-04-29 20:05:00 IP
别在这秀下限了估计长城把车送你你还嫌弃它烧油
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