好了,以前关注过我的帅哥美女们都知道,我已经很久很久没有写帖子了,因为店里边儿确实有点忙,平时自己也要修车要做好维修质量的把关,所以就一直没有时间写帖子。
刚好昨天不忙。一个客户的一四年森林人2.5的车反映空调间歇性不制冷,主要问题是,早上的时候和刚启动的时候,空调是没问题的,开了时间长和温度高的时候空调出常温风,出现这种情况大部分都是压缩机的问题和空调冷媒压力过高导致的,接下来我们就来看一下。
好了,接下来我们开始解决压缩机的问题,和空调压力的问题。我们一起来看下故障现象。
大家可以看到空调是打开着的,并且制冷温度调到最低,但是大家可以看一下下面的图,它的出风口的温度是28度左右,基本上是常温风上海这个时候的温度,大概是在36度左右。
接下来我们先看一下压缩机的问题
一三年到一六年的斯巴鲁森林人有一部分就会出现这个类似的问题,就是压缩机泵头不吸合的问题,这个问题呢是可以维修的。
接下来我们来测一下他的空调压力。
大家可以看到这个压力是有点偏高的,这样的话,在长时间行车和外界温度比较高的时候,堵车的时候,就会造成压力过高,空调压力传感器检测到了压力过高之后就会让压缩机停掉,从而保护压缩机,大家就能在车内听到压缩机高频率的吸合声音,这样空调制冷效果就很差了,
然后呢一三年到一六年的森林人压缩机,上面的高压管和低压管的密封圈,也是很容易老化的那么趁这个机会,我们也一并帮他更换掉,避免以后老化了之后,再次添加冷媒,花了不必要花的钱。
接下来我们就把原来车里边儿的冷媒放掉,拆下高低压管,更换密封圈。
高压侧的已经老化变硬了,这样的状态很快就会漏。
换好密封圈之后,大家记得一定要加一点儿冷冻油,这个是压缩机的润滑剂,切记一定要添加,但是不要加的过多。
接下来我们就给空调管路抽真空,把空调管路里边儿的空气和水气抽出来。因为如果不抽真空的话会导致空调压缩机在工作的时候导致压力不稳。
现在已经是负压了,接下来我们给他加注冷媒四代森林人的加注量一般是450克左右,
大家可以看到压力已经正常了,接下来我们就来看一下,现在的制冷温度是多少。
大家可以看到现在的出风口的温度是5.3度,已经是正常了,导致你这个问题已经基本上解决了,我们来把机舱清理一下
我们驾驶的车辆随着公里数的延长和驾驶时间的延长。车辆前部的冷凝器在我们行驶的时候都会沾上灰尘,灰尘积累多了就会影响冷凝器的散热,冷凝器散热不好就会导致空调压力的升高,从而影响制冷,在我们洗车的时候可以用水枪调成扇形面对车辆前部的冷气进行冲洗,但是切记水枪压力不要太高,压力太高了,容易把散热片冲歪掉了,这样就影响散热,适得其反。
好了,在经历了一次写完帖子没保存重新写之后才有你们看到的这篇帖子,不容易啊,哈哈哈哈,大家的斯巴鲁有用车问题,都可以留言问我,
好了,谢谢大家阅读我的帖子,上海浩杨斯巴鲁专修祝大家用车愉快,谢谢!!!