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大众送大福，Polo让家人感受玲珑小巧

1 16 发布于辽宁 2024-03-16 12:14:16 只看楼主修改帖子

各位汽车之家的朋友们，大家下午好！
又到了分享为家人选车环节

新手司机选车首要做到的点，就是好开、好停车
这也是为什么超喜欢大车的我们，微型小车依旧非常受欢迎的原因
尤其，通过每一期的家用车销量榜你都会发现，总有几款微型车备受追捧

而如果你身在东北就会发现，电动微型车因为续航的缘故并不适合我们
所以另外几款合资微型车就成为了新手用车首选
而今天，就让我们简单的分享大众polo为何会在众多车型中脱颖而出，最终与家人结缘的

对于家里女司机，并不喜欢那种粗犷的设计，精致小巧更为中意，而在众多更适合东北的微型车里进行挑选，最终能满足条件的只有本田飞度以及大众Polo了。
它们的车身尺寸都在4米左右，好开这一点很符合。尤其是微型车的身份让他们在城市使用时好停车同样很符合

之所以最终与大众Polo结缘，最主要的原因在于Polo更加稳重精致，相比较飞度的纤细更加耐看。尤其在车辆操控上，虽然这台小车并没有延续德系车的那种好质感，但是与市面上大部分车型相比较，还是优势很大的

这台16款车型车头的细节上有一些改变，加入了很讨喜的镀铬饰条点缀，让本是平淡的小车倍显精致。
尤其是它被设计的很低，像极了运动轿跑车的感觉

之所以说这台小车好开，适合新手，另一个优势就在于它使用的是1.4发动机以及五速手动变速箱，平顺性上做的还是非常好的。

尤其讨喜的地方在于，如果你们多人出行，就会发现这台小车几乎不会出现超速，影响安全的情况（其实是有些乏力了）

前排麦弗逊独立悬架

后排扭力梁非独立悬架

这也是我之前经常说这台小车非常适合双人出行的缘故，前排的独立悬架舒适性不错，而来到后排扭力梁非独立悬架的设计，颠簸感有一点儿强了
即使这是现如今微型车的通常方式，但个人意见适量提升价格，来换取独立悬架的舒适性，我们还是愿意承担的

储物空间不得不夸一下大众polo，在极致压榨后排乘坐空间的情况下，它的后备箱形成了超大的储物能力，在众多微型小车里这一点做的是非常优秀的

我们都喜欢它的隐藏式后备箱开启

但是这台小车的缺点也是很明显的，当你的爱车速度达到80左右的时候，你就要忍受车内的大噪音，之前陪车友升级过这台小车，很多会出现噪音的地方，比如发动机舱盖儿、车门儿饰板、车辆底盘等等位置，并没有发现较好的隔音处理，如果你想要一个舒适的、安静的行驶环境，必要的升级隔音还是需要做一下的

小车选择的是185/65 R14的国产轮胎，很窄的轮胎尺寸并且搭配这种很细的花纹儿，在省油这一方面儿做的很好。但是缺点同样非常明显，高速出行的时候，你会发现它所产生的噪音很大，而且在面对紧急情况的时候，它的刹停效果并不是很好。
如果可以的话，我推荐车友们像我一样值得购买一套米其林轮胎（韧悦价值459元）进行更换，静音以及刹车效果提升还是非常明显的

优秀的地方还有这台小车并没有加入很激进的线条，整车都是这种圆润的方式。虽然年轻人很喜欢的那种运动属性并没有出现，但胜在白色车身、黑色小点缀很耐看，这才是家用车真正需要凸显的点

  或许是我们在选车时一直以来都喜欢最低配车型的缘故吧，polo在灯光上依旧是卤素光源，照明效果上只能达到够用的标准

  其实身边很多车友也提供了很成熟的改装方案，带透镜的LED大灯组（价值1500元），带天使翼的LED尾灯组（价值500元），有机会我们也进行一下更换升级

我身高175，家人身高170，在不考虑后排乘坐空间的话，前排会非常宽松。虽然这台小车的做工细节上很好，但售价已经接近10万的小车，这种塑料材质内饰还是有点过时了

这一代车型已经加入了方向盘助力，开起来还是很轻松的。

即使是最入门车型，依然使用的是前排双气囊，安全这一点是很多后起之秀值得延续的

其实在对比的时候是想选择一款自动挡车型的，但怎耐家人非常熟悉驾校的桑塔纳，那台车就是选择的EA211发动机，五速手动变速箱，开起来会更加顺手一些

嘻嘻~~

经典的仪表盘风格，中间位置为功能显示，但是想要呈现更多的行车数据，必须要经过连接并调节行车电脑来进行实现了，好在如今很多维修店儿都可以操作

特意为它安装了一款储物扶手箱（网购价70元），家人随身的一些小物件儿不用再放在比较难够到的手套箱里了

这款原车显示屏是我最满意的升级，如果您的爱人对于路况并不是很熟悉的话，选择他它就是最正确的
可以通过数据线进行手机连接，实现智能车机系统，导航、听歌儿~~~完美

【大众Polo值得提升的地方】

一 : 虽然很多热门微型车在静音控制上并不能超越大众Polo，但是对于非常喜欢这台车的我们来说，还是希望爱车能有适当的提升，完全领先才是目标

二 : 很多车友心底这种小车很省油的观念，在这台车身上被完全打破了，平均6.5L的油耗已经达到了更大、更重三厢家用车的标准了，或许这就是难以打破的喜欢操控，就难以兼顾低油耗的魔咒吧

三 : 面对东北零上10度的春天，巡航速度75迈，空调最低温一档很难达到凉爽的感受，求解决方法

四 : 入门车型与偏高配车型的差距偏大，只能通过自行升级。而这一点在如今的很多国产车上已经不存在了，希望车企能参考一下

五 : 非常传统的旋钮温度调节区，虽然对于新手来说很友好，很容易上手。但2024这个科技时代，大众也该改变了

六 : 这是前排调节到舒适位置，这样的角度前排靠背与后排坐垫儿仅有两拳的距离，只能实现短途将就了

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以上是真实的为家人选车分享，虽然最终的好伙伴大众Polo依然有很多值得升级的地方，但面对众多竞争对手来说，无论是在外形，操控，油耗，空间等综合表现上，我们的选择依旧处于非常领先的地方

如果您的家人同样需要一台很精致、很好开的家用小车，大众Polo绝对是您的最佳选择