本人已过不惑之年，家中上有父母（岳父母都健在）四人，中有领导、姐、弟，下有十一岁小儿。自从国家发布二胎政策以来，旁人都劝我和领导趁政策利好赶紧生二胎，人多力量大吗。哪料到家中领导政策比国家政策还要好，二胎可以生，要生去找别人生，当时激动的我热泪直流。
   本人第一台车于2012年入手，为青年莲花L5车型，为什么会选择这样一台小众车，只能说是中了莲花的毒。莲花L5车虽然各种异响不断，但在陪伴我的五年多时间中，从来没把我仍在半路上过。直到17年夏天，莲花车空调效果异常，才有了换车的打算。空调效果异常就是白天气温高时，空调制冷效果几乎没有，特别是中午时分，还不如直接开窗凉快，到晚上是可以把人吹感冒。上了修理店又是加氟，又是清理通风管道都没用。所以换车就提上日程。换什么车是个纠结的过程，和领导商量后意见不统一，本意希望入手落地在20万左右的车型，领导对价钱不做要求，要换就换大众一点的车型，必经不是买小菜，不要像莲花车一样，开过几年又需要换车。看过CRV、奇骏、索兰托、KX7、新胜达等等。crv不喜欢那个撅屁股，奇骏舒适性油耗都令人满意，不过弟弟已经入手一台，索兰托新胜达KX7直接pass，原因大家都懂。最后看上了广汽欧蓝德，主要是看中了三大件全进口，同时价格也合适，四驱精英版落地21万左右。但是给家中领导否决了，原因是家中已经有了一台三菱车，没必要再入手三菱品牌（于2016年12月为领导入手16款三菱劲炫领航版），基本上价钱合适的车型全部pass。在往上走就是昂科威、汉兰达和锐界了，这三种车型我当时想都没想过。先看昂科威，没七座，本人对七座没有刚需，只不过领导有两个妹妹，全部在广州工作，逢节假日回家共7人（小妹二胎）。只有汉兰达和锐界了，汉兰达30万以内可以上四精，锐界上四驱要30万出头了，本人工程男一枚，且从事水利和市政，翻山越岭爬沟过墈的，四驱很有必要。并且表妹夫入手锐界四驱，据反应那油耗相当恐怖，目标就直接汉兰达四精了。
    五月初长沙车展，直奔汉兰达，谁知道销售相当牛逼，听说是四精，直接加价2万，还爱理不理。没定成车，车展后又去星沙长威店和华运丰，加价1万2或者加装饰2万，加装饰2万无非就是换个大屏、倒车影像、侧踏板和行李架，相当不值，且看不惯销售，再次无果。5月10日表弟来访，帮我联系其做汽车销售的同学，问能不能平价定汉兰达，回答可以。12号直接交定金2万，定下黑色四精，也没有什么销售合同，口头约定9月下旬提车。从此进入提车等待期。
   至7月，长沙气温火爆，老板看我饱受高温煎熬，将他的皇冠车给我过渡，这里不得不说一下这皇冠车，2007年5月入手，2.5排量V6车型，已经16万公里，无任何事故，底盘相当紧扎，发动机仓洁净如新，不愧是经典车型。油耗逆天，我每次加油200元，最少要跑370公里以上，要知道这是一台已经10年16万公里的车了。
   到8月25日，得到车行通知，原定9月下旬到的车28日就可以到了，屁颠屁颠的交了全款，由家里老爷子选了个吉日（9月15日），就准备提车了。车款组成，裸车价25.88万，店保7205（交强、车船、车损、三者50万）、消费税22120.为报答表弟同学，在他店里换大屏、加影像、3M膜4000元。罗里吧嗦说了这么多，开始上图。

现在车子已经快1000公里了，说下用车感受，首先加速，车重近2吨，加速不如莲花小5（手动挡），也不如三菱劲炫。平顺性，相当优秀，低速时偶尔能感觉到换挡的顿挫，超过40码，即使转速超过2000，也难以感到涡轮的介入。悬挂偏软，过减速带的感觉比劲炫舒适，就不要和莲花比了，不是一个档次。