2015.12.28 

                   前面经过共计三次维修后，已经多次检查没有再漏油了，不过新问题来了，在28号回家的时候发现在50码左右的时候轻踩油门转速不但不会提升还会先下降然后再上升造成顿挫感，然后就开到4S店检查，无故障码叫继续开了看看，接下来三天问题越来越严重，在30-100区间踩油门不动很难转速已经不能稳定，顿挫感越来越重，然后再次开到4S店检查，一共检查了两天，把能检查的都检查了，油泵、点火线圈什么的全都试了一次还是没有找到问题根源，边跑边用电脑看也全部正常。

                   元旦开车回家上高速明显感觉车辆无力在100码左右抖动明显，可能开了10分钟油门彻底无效随便怎么踩速度都上不去了，靠边重新启动，发动机已经不升档继续开了100米发动机故障灯亮了，叫拖车拖回4S店 ，电脑查看故障代码P0846  

                  4S店提出两种维修方案，一个是修要13000，一个换变速箱总成要价32000.  价格我肯定接受不了，上论坛查询才发现这个问题现在骐达已经大面积出现（可以在论坛里面搜索CVT维修），自己把车开到专门修变速箱的公司，检查后说已经太晚了，故障码消了还是这个样子需要大修了，里面可能钢带这些都已经磨损了，还要更换电磁阀总成还有很多我也不知道名字，说如果刚发现就过来只需要更换电磁阀就能够解决，现在变速箱很多地方都坏了，接着给我讲现在新骐达这款变速箱他一个月都要维修好多个只是日产公司没有给4S店变速箱维修的资格，基本是技术封锁，所以他们连配件都拿不到，所以这个问题没严重之前4S店是查不出来的。

                奉劝大家，一旦出现我上面描述的状况及时去4S店保持维修记录，质保期内坚决要求换变速箱，质保期外去外面专业的大厂维修，有问题了及时解决，不然后面会越来越严重，维修费用也会翻几倍。没有出现这个问题的朋友请多关注变速箱，骐达这个问题是娘胎里面带出来了（变速箱散热不行），尽量避免长时间高速行驶、激烈驾驶，现在我对日产公司内心是崩溃的，不过服务这些我还是满意