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欧蓝德和大众探岳的理性分析，谁是更适合你的车

1 9 发布于 2021-03-19 16:54:35 只看楼主修改帖子

【初心】很多人在选车确定了SUV以后都会纠结很长时间的不同品牌车型，作为一名欧蓝德车主，身边同事买的就是探岳，经常会有朋友问我这两款车子的对比如何。今天我们就来分析一下三菱欧蓝德和大众探岳在不同使用场景和数据方面的优劣，以便想入手SUV又不太了解的老哥参考。
【品牌方面】品牌方面有一说一，大众确实是合资车中销量爸爸，常年霸榜，归根到底不仅仅是营销做的好，质量肯定是经受住了市场的考核的，在中国汽车市场中多少百年车企都折戬沉沙，大众能到现在的龙头地位自然实力是有的，对比三菱而言，品牌也是多年积攒，不过和东南合作以后半死不活，现在和广汽合作后销量明显上来，也算打了个翻身仗，主力车型只有三款还全部都是SUV，所以如果确定了SUV车型的老哥，定价在25以内，那么三菱欧蓝德还是有得一拼的。

三菱欧蓝德前脸照

大众探岳前脸照

【价格】价格方面大家了解过应该都清楚，大众的车价在同级别同配置中都是高价，品牌溢价个人觉得还是有一些的，换句话说低配高价没得洗，信仰是一回事，银子是最真实的。大众探岳在2021年的销量依然呈现下滑状态。在2021年1月份销量前15名车型中，大众探岳也是唯一一款销量下滑的车型。三菱这方面没得说，价格优势拿的稳稳的，相同配置大概探岳要多出7-8万，但是发动机大众探岳使用的是最新型，这点买车的老哥也要提前多了解。

欧蓝德斜45°

探岳斜45°

【整车配置】
后排出风口、无钥匙进入、一键启动、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、主副驾驶座椅电动调节、支持CarPlay CarLife 原厂互联映射、LED大灯、自动空调这些欧蓝德和探岳都有，三菱欧蓝德2.4自然吸气的发动机配上家族四驱，将近20落地的价格也是堪称性价比之王。

欧蓝德尾部

探岳尾部

【前脸配置】三菱欧蓝德外观的设计没有采用太新颖的风格，只能说比较的经典传统的三菱家族式前脸。车头采用了大面积的异型镀铬装饰，搭配着犀利的前大灯，还是有一种独特的气势显得很霸气。侧面的腰线从尾部贯穿到车头，棱角分明，增加了车辆的力量感。尾部的造型挺方正的，使用装饰条进行贯穿造型也挺有个性，多了一丝俏皮的元素。

大众探岳1.4T车重近1.6吨（只有两驱），2.0T为1.65吨，四驱车型为1.75吨，在同级别中不算轻的，开起来稳重感还是有的，方向轻盈，过弯和变道操控挺好。要说缺点，就是配置有点低，1.4T中控屏只有8英寸。另外，由于是四驱平台，第二排地板中间凸起，对于两驱的1.4T来说，并不友好。
三菱欧蓝德这辆车的车长只有4.7米，轴距也仅仅只有2.6米，但车内的空间利用率却非常的出色。合理的空间布局保证了每一排都有非常舒适的乘坐体验。前排坐进去之后头部离车顶还有一拳多的距离，而且宽大的前挡风玻璃让视野非常的开阔，不会有盲区。第二排的腿部空间很富裕，不会有约束的感觉。

欧蓝德侧身

欧蓝德侧身

探岳侧身

【轮胎轮毂对比】
欧蓝德原厂轮胎品牌为邓普禄，前后轮胎型号均为225/55r18。备胎尺寸为215/70r16。邓禄普轮胎是导向轮胎行业的先驱，其导向轮胎性能是各种轮胎当中非常优秀的。不对称花纹使其在湿水地面、雪地都有很好的操控性能。
大众探岳轮胎原厂大部分采用轮胎品牌韩泰，部分采用玛吉斯和邓禄普。轮胎尺寸根据配置不同分为215/65 R17、235/55 R18、235/50 R19型