2011年的一手车。
原车主有做过漆，是保险公司送的全车喷漆，不做白不做！
车况不错！

在大家都知道的著名二手车网站买的。既然买二手，必须考虑车型排量大的1.5。
1.3不考虑。

在我这边，手动挡的车已经边缘化。本地飞度销售说过，一年还卖不出去一台手动挡的车。
只是我对手动挡的喜爱，买车就买手动的！
原本想去全国外地买车，机缘巧合，本地出了一台手动1.5，当天就被我定下了！

看到油表浮子的钢线摆臂吗？全部生锈了！这就是汽车只加半桶汽油的恶果！正确加汽油必须是加到跳枪！大家别跟着网络上以讹传讹，什么加油只加半箱油
在开始前，想问问论坛中的高人，我装汽油滤芯怎么就失败了呢？要注意些什么呢？
是密封圈没装好吗？
导致车辆无法启动，大晚上，叫了拖车，拉到4S店，换了原厂汽油滤芯，就好了！

买来首先就是换机油、变速箱油。
还换了3个轮胎。
发现6年了，飞度的排气管还没锈，很神奇！

旋变速箱放油螺丝的工具，还是很好买的。应该是3/8的转换头。

换了刹车油，工时费60元。
材料自己带的。

这下是这次自己动手至今无法解释的故障！我自己换汽油滤芯，把车搞不启动了！

开始还顺利，拆下汽油泵总成。

汽油泵总成。
换完马勒汽油滤芯后，车辆无法启动。搞了很久，来来回回将新滤芯，原车滤芯重新装回等方法试了好几次，一个下午都无法将车重新启动！
没法，大晚上，叫了拖车，拉到4S店换汽油滤芯！
这是我玩车十几年来第一次叫拖车，还是自己搞出事！尴尬！

旋汽油泵总成盖板的工具！

拆

拆

发现昨晚将汽油泵滤网卡环丢失在家里了。
第二天，将卡环送到4S店。骑自行车经过三坊七巷，拍了这张照片后，一不小心将手机屏幕摔了，损失336元！

早上赶到4S店，就是为了送汽油泵滤网卡环
换汽油泵滤芯313元，工时300元。

原厂滤芯。安装时我不在场。上班！

4S电话打过来：
先生，您最好过来看看。你的汽油泵被人搞断了，要换汽油泵

多少钱

汽油泵很贵，几千块

什么？拖走拖走，我拿到外面修

那我具体给您看看.......先生，980元一个汽油泵

那等等，我到店里看看

这个卡环价值980元！

这是汽油泵的滤芯！
我闭着眼睛将滤网通过卡环装到汽油泵下！
4S店竟然更我说无法装上去要买汽油泵！
看来，自己有两手还是很有必要的！
哎，说笑了，就是自己手艺不精，才把车搞得不启动了！
人家4S店一装完滤芯，车子就正常启动！

家里剩下的2个滤芯，一个是原车旧的，一个是马勒的！
想请问一下论坛中高手，我说搞错什么了，将车子搞不启动了？？？？

发现踩离合会响，搞了很久，发现时离合器拨叉声音，

买了针管，想注射黄油，没用！

这样不行

用手加上筷子涂黄油，还是响！
最后还是喷了防锈剂，不响了，希望防锈剂将黄油化开！
如果下次还响，就去买液体黄油喷！

开始洗车

喷泡沫

看重就是2011款飞度的座椅多变和后碟刹。
后碟刹、座椅全平标配、双重门封条、简单耐用不挑食不容易出毛病的发动机，使二代成为最经典的飞度！
目前的飞度，
剩下的更多的则是信仰！

座椅下面还有抽屉，第一次发现

年检时碰到同车型

年检后和朋友去穿越玩！
重新走13年前用摩托走过路线，福州--古田--福州。
合计280多公里。
山路高速综合路况！
飞度像很多合资车表现那样，在发动机调校、以及发动机和变速箱匹配上做的好，动力表现很线性，油门响应超快，比威驰还快！而一些自主品牌的车型做的会差些，降档跑不动，升档没力气，希望自主品牌的车型以后在核心技术上会做的更好！
在高速上把飞度时速一度跑到170公里每小时。
飞度高速稳定性可以，在高速表现也没有许多人说的那么不堪！看来是车都要自己亲自去试试！
飞度底盘最大的不适应当属于跑山路，包括日系的威驰、骐达、天语SX4，在山路表现都不如欧美车，尤其不如老宝来！
在山路上飞度过弯表现不好，是我开过几部车子中属于差的车型，比景逸差太多了，也比宝骏560差一些，宝骏560会稳一些！飞度减震偏硬，过弯回位不好，摇摆！显然跑山路不是飞度的强项！
然而，在城市中代步，飞度却非常好用，发动机感觉很有劲，油门轻，提速很快！底盘舒适性还是可以的！
开始看的是POLO,结果因为POLO的很小后排，最终放弃！
POLO在高速和山路底盘表现好过飞度，飞度在极限过弯推头明显，polo显然会流畅挺多！
但是结果怎样呢，最终还是选择了飞度！

门板轻微异响，拆饰板，没解决。
算了！

发动机型号
L15A7
GE8

买了NGK铱铂金火花塞IZFR6K13
4个

拆火花塞要拆很多东西
拆雨刮饰板

拆雨刮电机

拆下的雨刮电机总成。
其实也可以不拆，但是有几个螺丝会挡住

看了减震挡板，还可以

拆防护板

拆下来了。
发动机没有一丝漏油，很好！

内部的火花塞
用16mm的长套筒和10mm的套筒拆

有一个螺丝锁住
感觉高压线圈好拆，就是高压线圈的接线接头很难拆，完全靠手劲！手好痛！

发现高压线圈有一个黄黄的。
心里凉了半截，结果发现，原车主已经换过火花塞，只是4个火花塞都没有旋紧！其中一个还漏气了！

（买车5个月后，接到厂家气囊召回通知书，跑到4S店，无意中查了一下维修记录，发现这4个火花塞都是原车主几个月前刚刚在4S店换的！
哎，原来有时4S店也这么不靠谱！
估计4S店是采用不拆卸雨刮的方法盲拆火花塞，当然，由于飞度发动机位置，这样拆卸火花塞难度是非常大的，旋紧火花塞将变得非常麻烦，所以，维修工人就将就紧一下就罢了！）

这个维修工太不负责任了！

再看看

减震良好

通风口

拆下来的4个旧火花塞，还是挺好的。说明原车主有换过.
就是4个都没有旋紧，其中一个还漏气了！

火花塞的力矩30N.m

这个拆雨刮的工具没法用！
飞度只能用力用手拆雨刮臂！

日立高压线圈

清洗一下漏气的高压线圈

火花塞装上去启动后一次成功，给我在装汽油滤芯失败后小小的安慰！

天窗对我来说是个鸡肋！开也不是，不开也不是，还要去保养，防止漏水！
不过，硬塞给我，也没办法！
下次买个车罩给罩起来！

换原厂防冻液。先到外面跑一圈。
戴上塑料手套把塞子旋下来。
发现水箱里防冻液非常干净，看来，又浪费一瓶防冻液哈！

注意防烫要紧！

将原厂防冻液加入水箱和副水箱。
用了3.6升左右。

哈哈，可以纯平的！

哈哈，利害哟，1.4米高的冰箱直接就放到飞度内了！
后排能纯平就是好！！！

发现右边后视镜异响，拆下镜片看看
结果发现塑料螺丝柱断了，用AB胶粘上。
搞定！

调节马达

镜片的结构。
先用小一字螺丝刀从下面翘，很容易就拆下来了。
装回去时，要用塑料翘棒抵住，将镜片按回去。

里面的结构

加空调冷媒和冷冻油

学习了，空调换完冷媒会凉快挺多的！

去玩的时候，发现汽车之家在办车展！
第一次在飞度论坛发帖，希望和大家多多交流学习！

后续......

不到2个月，离合器拨叉又响了！
就从网上买了67元的液体黄油！
不过，喷完效果会好些，但是还有轻微的响声
只能先不理它了。
不知论坛中高手怎么将声音完全消除的

手不好进去，就拆了电瓶，拆了空气滤清器。
空气滤清器挺好拆的，旋2个大螺丝。拆掉一个管子。松掉电子气门小螺丝就可以。
就是，要取出来，还要拆电瓶！

认真看看下面结构。换离合器三件套是迟早的！

貌似挺干净的。

又过了半个多月......
离合器异响一直没有解决。忍不住又开始修了！
好消息是：这次终于彻底解决离合器异响了！
将离合器拨叉往左（既是往发动机方向）推一些，拨叉会非常松，上下晃动一下，再将液态黄油喷入。液态黄油罐加长管不够长，我是套上空调清洗剂的长塑料管，才将黄油喷入，同时还用筷子粘了黄油送到拨叉底部。然后再上下左右晃动几下离合器拨叉，当然不能太用力，否则可能会将拨叉内的弹簧弄坏！
至此响声再也没有出现了。
当然，如果以后用这个方法无法解决该怎么办？那只有换离合器3件套了！

这是飞度变速箱拨叉的图片

黄油尽量往变速箱方向凃，小心黄油别搞到离合器片上，否则就要提前换3件套了！
拨叉处有一根很细的弹簧，弄坏了，保证就是非常恐怖的事！
没地方买！

不小心把离合器拨叉的塑料防尘套给弄坏了，
花了50多买了个新的！
一分钱一分货！

拆开分泵就可套上

新旧对比，旧的被我搞坏了！
看来，修车要温柔！

是原厂的！材质很好，安装上去纹丝合缝！连水都漏不进去！
合资车就是细节的地方做的好！
现在汽车质量的竞争，无非就是工艺的竞争！尤其是眼睛看不到的地方，精密度也非常高！
这是恰恰是目前国产车欠缺的地方！
希望国产车以后能做的更好，我们就有福了哈！

拆右前门，一个卡扣都没坏。看来，我是越来越佩服我自己了。
用塑料撬板从门扶手左下角开始撬，有3个撬点，可以看到。

了解结构

原车没拆过！
我是第一次拆。

右门有钣金过，担心里面会生锈，拆开为了防锈。结果发现，就两个焊点，不是特别严重的钣金工作。说明右门事故擦伤一点儿也不严重。

自己拿红漆喷一下下

门中控

这个喇叭我很喜欢！