其实真的很喜欢RAV4的外形。
自己家里人多数是开丰田、雷克萨斯。内心是真的偏心丰田。
丰田的混动THS历史更悠久,大量的长期数据也比新出来的本田IMMD更让人放心。自己之前也长期开雷凌混动。感觉很好。
但丰田太拖沓。我当时也着急用车。而且时值国五清仓期,顶配优惠了3万。于是就入手了CR-V混动四驱顶配。
后来机缘巧合亲身体验过台湾版的RAV4,说真当时是后悔没等RAV4的。倒不是RAV4能秒杀CR-V,按我体验两者是各有千秋的,只是我内心更喜欢丰田而已。
RAV4对比CR-V优点:
一是外观,CR-V远远比不上RAV4,笨重、敦厚的感觉。和RAV4的犀利、霸道完全两个风格。我个人更偏好RAV4那种犀利。
二是,通风座椅。坐标广州,一年大概8个月是夏天,通风座椅比加热重要太多太多了。但CR-V顶配都没有通风,台湾RAV4有,而且很爽。
三是,备胎。CR-V电池比RAV大,所以只能放在后尾箱底,这就导致CR-V无法放置备胎,只能用打气机和补胎剂。RAV4电池放在座椅底下,后备箱底是可以放备胎的。备胎这东西虽说很重,影响油耗,但真遇到事情,还是比补胎剂实用。
四是,无线充电。台湾RAV4混动顶配是配置了无线充电的。CR-V顶配也没有,我自己另外买了小米的无线充电插在车上用。
五是,方向盘按键手感。CR-V按键手感简直垃圾,好像10几万的车一样。RAV4对比起来对得起价位。
一,混动系统行车质感更流畅爽快。CR-V的油电切换可以几乎做无感切换的,但RAV4即使用了最新一代的THS,油电切换的动静还是比较大。而且RAV4在高速上用电的几率低,时速高于100几乎电就没用了,全靠油。CR-V上到135时速依然可以纯电。
二,CR-V座椅更舒适。我个人感觉CR-V更厚实些,而且皮革触感比RAV4更好。RAV4的皮革感觉较廉价。
三,6/4椅背倒平,CR-V由于椅垫会同步下移,所以倒平后会是全平。RAV4只有椅背倒下,椅垫不动,所以会有一定倾斜。实用性来说,CR-V会更好。
四,舒适配置。后窗遮阳帘,后座中控面板,副驾驶座椅电动调节。这些都是RAV4没有的。
当时体验了台湾的RAV4,觉得通风座椅、备胎、无线充电(排名分先后)简直补全了我的遗憾。也让我后悔没有等RAV4。
没想到国产减配了通风座椅和无线充电,一下子我忽然觉得,我没等RAV4提早买了CR-V太对了。感谢一汽丰田。