喜提胖3(留个纪念)
1 5 发布于 浙江 2024-05-14 23:30:01 只看楼主 热门标准
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原来的代步车是2021年3月买的长安CS55plus蓝鲸版(1.5T,11.5万左右落地),主要爱人上下班用,到今年3月底跑了4万3千多公里,质量不错,3年多什么毛病没有,平时大部分在环城路上跑,平均油耗7个左右,作为一款SUV车型,这款车机身较高,感官上也不比中型SUV小,能有这个油耗还是比较满意的,但是作为代步车,我感觉有点大了,特别是平时出行、停车不够灵活,另外从使用成本考虑,我觉得换个小点的电动车更合适。
于是当机立决,今年3月底把长安在瓜子二手车上拍卖,原想着卖了后在不贴钱的情况下,去换一辆小电车代步就行了,结果在瓜子上只卖了6.39万(贬值太快了,现在新车都那么卷,动不动就降价几万,更不要说二手车了,我的第一辆车是斯柯达昊锐1.8T尊雅版,2009年12月上牌,当时落地26万多,去年7月换车时只卖了7500块),另外3月刚上的保险,交强险不能退,商业险退了2000块,有点小亏,一共是6万6左右,心想那就再贴点,成本控制在7万左右吧。
之后一个月的时间,去看了卖的比较火爆的海鸥、缤果,还有莹火虫、小蚂蚁、零跑03等小型电车,从外观、大小和价格等方面综合对比后,初步确定在海鸥和缤果之间选 一辆300续航的。其实从内心讲,这两款车都不是我最满意的,主要是不太喜欢海鸥的屁股,没有前脸好看,不大气;同价位缤果的配置没海殴的多,同配置的价格又上去了。还有就是两款车只比微型车大一点点,轮胎还是又小又细的,坐在里面像个大号的老头乐,没有车的感觉。两辆车都进行了试驾(实际我只坐在后排感受了一下),能感觉到底盘滤震及行驶质感和卖掉的车还是有些差距,但价钱就那么多,心想反正是代步,就途个经济实惠,不求什么豪华舒适了吧,于是计划5月12号去把车定了。
可能因为心有不甘,平时没事还是会有心无心的在网上闲逛,定车头天晚上无意中看到了钇为3,第一眼觉得样子很可爱,再仔细对比一下配置和价格,觉得也不错,于是决定第二天去定车时顺便看一下,当我到店看到实车时,第一眼就被呆萌萌的车灯吸引住了,又前前后后里里外外看了几圈,样子比较合我的胃口,大小合适,内饰做工不错,视野也很好,立刻安排试驾(虽然方向手感略沉,不够精准细腻,刹车在刹停的那一刹那不够柔和,底盘滤震也一般,但整体行驶质感很好,动力足够),之后就没有看别的车的兴趣了,直接和经销商谈了一下,正好有一辆去年11月续航400LET版的现车,他们为了资金回笼,愿意把利润部分让出来,加上五一期间厂家有活活动,截止5月12日前下定单的,送整车终身质保,看老板比较实在,送的整车终身质保也很香,也就没再去多比较,当时就订车了,全款落地价为:车价(79800)+保险(5300)=85100(不知道我买贵了没);买车和谈恋爱一样,有时需要一点缘份,这个时候,多花的钱怎么就不心疼了呢?
5月13办理完手续就把车开走了(在4S店充满电),提车时表显为6公里,这两天天气有点热,基本上全程开空调,20度3档(这里不得不夸一下空调真的给力,本人27年的驾龄,开过很多车,感觉制冷这么好的车不多,特别还是这种小型车,后排冷风也很强),其中少部分高速跑到120多,相对激烈一点,大部分绕城路为60-80公里的匀速,到今天晚上一共跑了230公里,用了71%的电,剩余电量29%,剩余续航116(按这个数据大概算了一下,400续航应该是每1%电量跑4公里,实际每1%电跑3.2公里,因为不可能把电跑干,基本上20%就要充电了,那么就是每次充满电跑80X3.2=256公里左右就要充电,这个续航高还是低?到了冬天不知道200公里能不能打得住?有知道其他车型的朋友,可以帮忙对比一下!

偶遇小海鸥,比胖3小了一圈。

海殴屁股看上去有点别扭

超萌超可爱的小缤果

就是配置上性价比不高,和海鸥相比,有ESP稳定系统及大连屏、导航什么的,基本上要多近1万块钱了。

300续航的机舱内部

400续航的机舱内部,多了热泵空调,而且400公里以上的电池是液冷,300的是风冷。

第一天跑了116公里,其中有高速达到120公里以上,所以续航掉了38%只跑了110公里(提车时表显6公里)有点多

今天又跑了120公里,一共跑了236公里,还有29%的电量,充满电跑到电量为0只能跑320公里,续航达成率80%。到剩余20%大概能跑个256左右。

晚上6:20开始充电,小区公用的慢充桩,估计5个小时可以充满,供参考。

只有一把钥匙,以后这玩意会不会退出历史舞台?

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最后编辑于2024-05-14 23:30:24
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