2017年6月2日，终于把期待已久的VV7开回了家。时间如流水，VV7和我朝夕相处已经有两年多的时间了。两年多的时间里它陪伴我去了很多地方，无论是短途还是长途出行，从来没有撒过娇把我扔到过半路上的时候，且给我带来了很多不错的用车体验，总体来说VV7给我的感受还是十分不错的。
    VV7作为WEY品牌的旗舰车型，颜值绝对是公认的美，其中最引人注目的就是它的改装范，提车至今还有很多人问我，全黑轮毂、排气筒等等是花多钱改的。VV7的车头还是车尾都是极具攻击性的，整车的运动气息确实带来不少热血膨胀的感觉，其中车头的分体式格栅和全黑的配色极具攻击性，还有尾部的溜背设计以及小尾翼和造型独特的尾灯组，极大的提升了VV7的运动感，其中最最最引人注目的还是那双边四出的排气筒了，太霸气了！运动感兼科技感都十分的突出，引发对其动力性能的无限遐想！
    进到车内，第一感觉就是整车内饰设计风格十分的简约而不简单，双色搭配的内饰让人看起来就很舒服，中控的9英寸触控显示屏十分的清晰，而且功能也是十分的强大，VV7还搭载了360度全景影像，从各个角度贯穿车辆的四周，在视线不好以及狭窄空间里面特别的有用。流媒体后视镜无论是在白天还是晚上都是十分的清晰，这点值得点赞。非常适合像我这样的新手司机，嘻嘻.....
    油耗这东西，是个人者见仁，智者见智的东西，不能一概而论，每一个人的油耗都是不一样的，多多少少都会有一些差别。原因在于路况、用车习惯、风速、风向等等方面。我的表现油耗在9个左右，实际油耗在10个出头。平时市区行驶多一些，高速只是偶尔吧，所以油耗基本比较稳定～
    最后说说VV7的动力。VV7搭载的2.0T双VVT的发动机，其中最大功率234马力，最大扭矩360N·m，搭载自主研发的7速湿式双离合变速箱。面对走走停停的堵车路况也不会有太大的顿挫烦恼，在抬起刹车不给油门跟车也不会因为反应慢跟不上。在市区代步的话，整套动力还是十分轻快的，虽然车身的比重比较大，动力还是随踩随有的，也就时我们俗话说的“跟脚”。这套动力系统在中大型SUV级别中也算的上是数一数二的了，动力十分的强劲 ，油门的调校也比较的灵敏，只要稍稍的给点油 ，它就会给你让你满意的速度。中后段的加速也是同样的给力！