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跟着社会我王哥，一起探店cx-50行也
昨天轮到自己轮休，刚在兄弟(huyou)群说休息日，有没有玩耍安排。就收到了来自我社会王哥的邀请，让我陪他去看车，没办法我就是如此优秀，哈哈...还是要感谢社会我王哥带我涨知识。下面跟大家分享一下，大家也提提意见～
我王哥这次来看的是长安马自达的CX-50，乍一眼看上去这车外观还是挺好看的，首先这主推的车漆颜色就少见，主打一个“显眼包”哈哈哈。车身外形的整体观感可以用“硬朗有型”来形容，肌肉感十分的强，看上去就很大气沉稳。
两边细长型的LED大灯，加上熏黑处理的家族式大前脸设计，也是让这整个颜值提升的一个小心机，整体的设计还是很简洁大方，不会过于浮夸，足够耐看。
海鸥标也是很好看的。
2.0L是17寸轮毂，2.5L是19寸轮毂。实话说，19寸的铝合金双色切削轮毂就是比17寸普通的铝合金轮毂看起来要高级、帅气许多。
不管是车头还是车尾，感觉辨识度都挺高的。不过有一点，其实之前我在马路上有看到过CX-50的车，从后面看它的屁股是挺宽的，但高度这一块在视觉上感觉相对被拉低了，尤其是对比旁边的一辆SUV时，总感觉CX-50有点“矮”（笑哭.jpg）。
CX-50在设计方面看着还是挺精致的，还有着一个强大的车机作为辅助，软件功能相当的多，使用起来也简单，界面直观基本上不用怎么学习，一上手就会。比如CarPlay就挺好用的，特别像王哥和我这种苹果用户，使用起来基本没有学习的门槛，连接好就能够使用特别方便。
CX-50的空间是没啥问题的，我这身高175、体型微胖的人坐前排的话空间很富余，后排坐起来也是舒适的，但头部距离车顶的空间似乎稍短了一些，要是身高180以上，开车再碰上一个大颠簸的话，不知道会不会撞个头。
另外车上的储物空间真的是相当多，门板两边，还有中间的扶手箱内部的容积也都挺大的，反正随身的物品都可以轻松放得下。后备箱空间也很足，平常大一点的东西都可以随便放得下。
个人总结一下这这次看车：
马自达的这款新SUV CX-50，我觉得最大的亮点首先第一点就是后排的空间是有做一个加长，整个车长是来到了一个4米785，轴距达到了一个2米815，车宽达到了1米92，而且采用了全景天窗让整个车内的一个空间感更好。在这个价位，这个数据算是很好的。第二个改变就是智能化程度很高，全系标配了一个L2辅助驾驶，从介绍手册来看这套车机系统在国产车里面不说惊艳，但也相当耐打了。总的来说，如果预算有限，马自达这款车还是挺值得入手的。
虽然这一次没机会试驾，但是销售还是对我王哥进行了价格轰炸，说现在2.0L车型降到14.98万起，2.5L车型降到15.88万起，还说最近又上了个新车型，叫“畅行版”，比2.5L入门级高一阶段，价格是16.98万起，对比同定位车型CX-50这价格似乎性价比还不错，加上另外一些杂七杂八的优惠啥的，我只能表示市场太卷了！不过我王哥还没试驾，这一切还没定论，要是最后定了这个，高低我得跟王哥借来开开。
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我喜欢大车机，这车机再大一点就好咯
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我已经提车了，感谢关注CX50
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社会我王哥，人狠话不多
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