不得不说，凯迪的售后还是可以，原车3万公里的时候出现过轻微抖动，然后开到4s店索赔了变速箱油，但是是重力跟换，新油添加不到6升，换完后抖动消失，大概4万的时候去4s店做基础保养，答复说又可以索赔一次变速箱油，心想反正不发钱换就是，还是重力，和上次一样，6升不到，今年4年多了上次无意中看到坛友说有新的变速箱程序，抱着试试看的态度，给本地一家新开的4s店打电话确认，说让我开车过去做测试，采集数据发给厂家。变速箱油召回信息最新的是19年10月，可以截止到21年。这个期间内不管有没有脱保的车子只要在正规修车厂保养的车子都可以索赔。因为我的车不抖，只是1-3档有点顿挫，冷车挂R档有时有闯动。4天后厂家回复说我的不明显，但还是答应给换了，第三次和前面两次换的不一样，这次是24升，估计论坛里，我这种换油大法是第一位，是换掉旧油后，加注新油，然后着车，每个档位挂一会跑一下再换掉加新油，这样循环3次。这里感谢叽霸兄弟建议，自费换了变速箱油滤芯，和油底壳垫圈。
在这里有一个特别的建议，atsl，内饰的皮革千万不要用泡沫清洁剂清洗，会导致皮质褪色，还有车在n档状态，不管你停多久，车都不会自己断电，前几天就由于这个停了一晚上导致电池完全靠尽，仪表都不显示，电池品质还可以，四年多了，经过前几天的亏电，现在目前还正常，启停也恢复正常。原计划准备去年换e300的，试驾过后完全没有欲望，感觉驾驶感受并没有提升多少，加速延迟比atsl起码还要延长一半，准备把a继续开几年
最后谈下第三次换油驾驶感受，4s离家10多公里，回家给我的感觉这完全是一台zf变速箱，正常驾驶低速1-3档不刻意去感受的话完全感觉不到顿挫，甚至感觉不到在换挡。但是急加速低速还是顿挫，但比原来好的多。