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2013款科鲁兹1.8se at提车2月简单作业
1 29 发布于 2013-10-21 20:08:46 只看楼主 热门标准
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从2007年至今提科鲁兹已经是我的第三辆车了,第一辆是奇瑞QQ6,第二辆是奇瑞A5,我也不是奇粉,当时买2辆都属于奇瑞品牌的车是觉得奇瑞的车用料相对来说比较厚道,这个我在汽修厂里是实实在在看到的。第一辆车开了2年多一点就卖了,主要原因是停在地下停车场结果下大雨被水淹了,修好后开了一段时间怕时间长了出问题就卖掉了,后买的奇瑞A5,开了接近4年,这车4年来的的确确没出什么问题,开起来也还可以,心里打算过一年换个自动档的,实在不想再开手动的了,开了16年手动档的车,有时候开得心里直发毛,很烦躁,结果在和朋友的一次交谈中他想买我这辆A5,后就直接卖给他了!接下来就是选车,其实说实话我最先关注的是艾7,结果是车卖了后一直感觉不方便,艾7当时在部分城市上市了,实车我们这里都看不到,心想如果等的话可能要好几个月,当时看到科鲁兹优惠幅度比较大,实际车价和艾7差不多,都是11万多点,在接受的范围内,我的一个朋友也是科鲁兹1.6at顶配,4年前买的,当时价格13万多,我专门问了他这4年用车情况如何,他说其他没有什么问题,主要是动力差油耗高,特别是开空调后上坡更加严重,油耗全在市区的话大概要在一块钱一公里,上高速的话又很省油,如果要买这车的话最好买1.8的,听了朋友的话第二天就直接去提了1.8se at(什么都不送),裸车117400,保险6000,购置税11200,再加上贴膜、买脚垫、座套、加德赛西威导航、改时宇A8大灯等等,总费用已过14万,郁闷!下面说说2个月来发现的问题及感受,已在3600公里首保,现在已经5300公里左右!

1、提车回来后就发现发动机声音比较大,特别是早上冷车发动时,有明显的摩擦声,热车后要好一点,开始一直听不出来声音到底出自哪里,后发现只要按住正时皮带的外壳声音明显变小,后把外壳的上半部分拆下来也没有看到有摩擦的痕迹,响声有可能来自下半部分,因为要拆一部分东西,新的有点不太愿意拆,也有点不太相信这里的技术,问了下说影响也不大,所以暂时没有处理,以后到大点的4S店去看看!

2、就是变速箱的问题,顿挫感基本能接受吧,主要在2-3档要稍大一点,最不能接受的是变速箱有时候有点神经质,搞得你莫名其妙的,比如你在省道上跑,上下坡弯道比较多的那种,本来发动机在2000多点转的样子,而且还是在有下坡的时候,你都已经松油门了,按理来说你应该维持在这个档位,大不了你就升一档嘛,结果它突然给你来个降一个档位,转速突然一下拉到3000多转,1、2秒后又自动把档位升上去,弄得你莫名其妙的!

3、油耗问题,能接受,简单点说在市区它是绝对高得上去的,在高速它是绝对低得下来的!全市区不是很堵只是有些红绿灯的情况下油耗大概在11-12之间,高速在80-100的速度间油耗可以低至5.5!这个油耗不是看平均油耗来的,是直接算的!

4、外观比较好看,也耐看,高速稳定性好,过弯侧倾小,减震偏硬,但也不让人感觉难受,当然和日系的舒适不能比,我也不喜欢日系的那种舒适!高速120及以上时感觉风噪较大,很明显的听到风的呼呼声,低速(大概40公里以内)时能明显清晰的听到发动机声音!

图片大家都看得比较多了,下面简单上几张吧!

小区院内





改灯时拍的











晚上的灯光效果










以后再去缝个皮套子



德赛西威的导航,虽然功能感觉少了点,但是的确是科鲁兹最匹配的导航,很好用







行驶途中拍了一张,有点虚了,不太好拍



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钥匙就没拍了,本来就是认证车主,只是想版主能帮我改个车系,方便日后和论坛里的车友们交流!







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