一眨眼，春节假期就这么过去了。感觉这8天的小长假整天都在跑。毕竟1年回老家一次，每位亲戚自然都要亲自拜访下。一路上，饱受“蹂躏“的除了车身和底盘，就属后备箱了。每一次都被塞的满满的，回来的时候甚至都塞进了后排。。。这种尴尬，当场就让我和媳妇儿感叹，“这时有一部SUV该多好”！

当然换这个念想也不是突如其来的。都说水往低处流，人往高处走。4年前和媳妇儿结婚，为了上下班的方便，我们就买了一部凯越。这些年大毛病没有，小毛病倒是有不少。就不一一列举了。如今，生活的质量也上去了，所以一直想换一部可用性更高的车。这次的尴尬处境，也正好成了我们行动的导火线。

这次买车的预算比较充足，30万。这个价格买一部家用的SUV绰绰有余了。不过这么一来可选的范围也就变大了。RAV4，CRV，汉兰达，新胜达，翼虎，途观，指南者。。。。。。一时间简直选到眼瞎！最后锁定了三个目标，日系双雄RAV4，CRV以及德系霸主途观。

都说买车买顶配的好，可以享受到这部车百分之一百的功能体验。所以分别看了这三部车的顶配车。虽然价格要高一些，不过配置的确是更高，而且途观的口碑真的是相当的不错。所以始终舍不得放弃。

首先是动力，途观是2.0T的涡轮增压发动机。要知道现在涡轮主流，无论是驾驶快感还是油耗，涡轮机都更加出色。日系车还是在坚持着自吸，这种精神还是值得尊敬的。但是驾驶起来的乐趣多多少少有些差别。

其次就是空间，虽然RAV4和CRV的空间也很出色，尤其是CRV的后备箱，是三部车里面最大的。但是这个车尾实在有些看不习惯，用媳妇儿的一句话形容就是身材不咋滴。

    而RAV4和途观的后备箱虽然有些不那么凸出，不过和我的那台凯越比，好太多啦！另外途观的轴距也是最长的，这也是德系车最擅长的招数，加上后排独有的空调出风口，简直就是业界良心。

还有就是四驱系统，对技术什么的研究的不多。所以不能列举什么数据。但是坛子内看过大家分享的很多视频和帖子。感觉途观的四驱在城市SUV的行列里还是算得上比较出色的吧。RAV4被戏称RAV2，CRV甚至连个58°的土坡的爬不上。

最后就是功能配置了，开车的人最注重的除了安全就是一些舒适性和人性化的配置了。例如胎压监测，转向头灯，全景天窗，座椅记忆以及后视镜记忆等功能。这些途观都有，其它两部车好像是商量好的一样，我有的你别装，我装的你别有。。。。实在无语。

所以总结下来，还是感觉途观更加实在一些。配置，实用性，以及可靠度来说，确实是比其他两部车更好。如果各位和我的预算一样充足的话，我的建议就是上途观。毕竟差个几万块，可以享受更好的体验。