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日版奥德赛汽油版有前驱和四驱，混动版只有前驱，附日版官网价格

1 22 发布于 2019-02-13 21:21:05 只看楼主修改帖子

汽油乞丐，有七座两驱、八座两驱、八座四驱之分，最低价是182188人民币元

汽油中配，也是七座两驱、八座两驱、八座四驱之分，贵的是210311人民币元

汽油顶配，七座两驱、八座四驱两种，贵的是223370人民币元

混动低配，只有七座两驱和八座两驱，贵的是234546人民币元

混动中配，只有七座两驱和八座两驱，贵的是240659人民币元

混动顶配，只有七座两驱，253718人民币元

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2019-02-13 21:21:45 IP 沙发
查询地址： ***://www.honda.co.jp/ODYSSEY/webcatalog/type/gasoline/
[本回复最后由老猫黑于2019-02-13 21:29:15 编辑]

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2019-02-13 21:22:35 IP 板凳
日版配置差别：***://www.honda.co.jp/ODYSSEY/common/pdf/odyssey_difference_list.pdf
[本回复最后由老猫黑于2019-02-13 21:32:00 编辑]

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2019-02-13 21:26:31 IP 地板
台版奥德赛配置对比的pdf下载地址： https://www.honda-***/auto/eshowroom/odyssey/2017 ODYSSEY MMC绮捐鍨嬮寗_PDF.zip
[本回复最后由老猫黑于2019-02-13 21:37:40 编辑]

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2019-02-13 21:36:35 IP
天朝的价格太高了。。。。
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2019-02-13 21:36:52 IP
日版配置单1： ***://www.honda.co.jp/ODYSSEY/common/pdf/odyssey_spec_list.pdf
日版配置单2：***://www.honda.co.jp/ODYSSEY/common/pdf/odyssey_equipment_list.pdf
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2019-02-13 21:40:48 IP
是的，很早之前看过测评，四驱的底盘结实，但内部头部空间小了。我以前一直纠结奥德赛的底盘，所以一直期望引入4wd版本，不过随着年纪大了，对底盘什么的技术控也不在意了。
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2019-02-14 09:35:37 IP
国内会有4驱的吗？
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2019-02-14 09:46:59 IP
国内的轿车价格是正常的，两厢轿车价格还低于海外。但是MPV价格真的贵，奥德赛都贵了10万，埃尔法更是贵了60万。
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2019-02-14 09:52:09 IP
辛苦了老哥
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2019-02-14 10:29:43 IP
对比乞丐版差的还不多，顶配差的太多了，另外参考这个价格，国内混动也得贵2-3w了。按百公里差20油钱算，2w得跑够10w公里，3w得跑够15w公里，这还不算保养维修多花的钱，纯家用跑的不多的话，混动真的没啥意义啊
[本回复最后由 monkmum 于2019-02-14 10:32:54 编辑]

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2019-02-14 10:47:09 IP
不过混动动力好很多
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2019-02-14 10:56:22 IP
感觉四驱版国内引入基本不可能。看日本数据意义不大吧？价格本来就虚高。
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2019-02-14 11:02:44 IP
monkmum 2019/02/14 10:29:43 发表在 10楼
对比乞丐版差的还不多，顶配差的太多了，另外参考这个价格，国内混动也得贵2-3w了。按百公里差20油钱算，2w得跑够10w公里，3w得跑够15w公里，这还不算保养维修多花的钱，纯家用跑的不多的话，混动真的没啥意义啊
不光光是油耗，还有优惠肯定也不一样。按照现在汽油版给你优惠1.5，混动没优惠，实际差下来可能更多！
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2019-02-14 14:35:59 IP
贵两万还是可以接受的
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2019-02-14 16:24:57 IP
7座和8座，在国内的待遇可就差多了。
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2019-02-14 19:35:10 IP
汽油顶配价格比混动低配便宜？国内混动不可能这个价格的，比同配置汽油贵2万是合理的。
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2019-02-14 23:06:27 IP
给我不帅的理由 2019/02/14 09:35:37 发表在 7楼
国内会有4驱的吗？
没有竞品，估计没可能上
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2019-02-14 23:06:53 IP
补油降档 2019/02/14 09:46:59 发表在 8楼
国内的轿车价格是正常的，两厢轿车价格还低于海外。但是MPV价格真的贵，奥德赛都贵了10万，埃尔法更是贵了60万。
国内的旅行版也是贵，明明国外都是一个价格
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2019-02-14 23:07:37 IP
monkmum 2019/02/14 10:29:43 发表在 10楼
对比乞丐版差的还不多，顶配差的太多了，另外参考这个价格，国内混动也得贵2-3w了。按百公里差20油钱算，2w得跑够10w公里，3w得跑够15w公里，这还不算保养维修多花的钱，纯家用跑的不多的话，混动真的没啥意义啊
如果光是为了省油还是别买混动了，混动开起来挺有意思的，有机会你试试
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2019-02-14 23:19:21 IP
我感觉大家对混动有个误区，为啥要纠结多出的钱能多久跑回来？选混动就是看重中低速下的驾驶感受、跑长途时的巡航能力，这是汽油版目前达不到的。做为17款车主表示全家长途旅行时刻担心油量够不够、有没有加油站是件多么痛苦的事情！
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