各位大神们19款欧规宝观X5的操作说明有吗？平行进口车的导航怎么弄，一直是打开载入，就是打不开，而且仪表盘中间是黑的，总感觉缺点什么。说明白介绍的太过于笼统，有些功能根本找不到。
1、车载导航的使用；
2、车载移动互联；
3、能否与手机互联或者通过热点联网安装程序；
4、还有很多不常用的车载功能怎么发倔。
另外介绍一下用车的感受：19年12月份赶在北京元旦限制国六之前办的入户，从天津找了个朋友介绍的经销商买的车。总的价格确定比中规的便宜了很多，基本上落地价格和中规裸车价相等。开了一个多月，春节前还跑了一趟长途，大概6000公里。该车是我跟我老婆两人开，每个人对车的感觉是不一样的。首先我先介绍一下我老婆开X5的感受。因为以前开的是一辆上一代的大众途观1.8T，刚开始买途观的时候也是感觉动力还不错，操控稳定，但开时间长了或跑长途就感觉有些吃力，上坡更是费劲，而且速度快了以后转速提高，车噪较大。自从买回X5以后，我老婆第一次上手就感觉很顺利，没有生熟感，而且她开X5的最大感受就是超开一点不费力，油门随叫随到，速度很快就上来，跑长途也不感觉累，哪怕速度在120+的时候车辆转速也就保持在2000转左右，真是双涡轮增压以及3.0排量的优秀表现。
这期间我本人开的比较多，总的感觉宝马的操控性确实不错，方向的指向性特别准，基本上就是指哪打哪。油门的控制也特棒，2.1吨的车轻点下油门就能很快的提起速度，宝马全新的发动机340匹马力很是给力。不管是高速上还是在北京环路上，想超车那真是说来就来。本人开车不太多考虑油耗，这车我在高速上的平均油耗开到8.4，在北京这段时间平均也就11.5左右，平时启车都是默认的舒适模式，如果用节能模式的话应该还会再少一点吧（节能模式确实不适合我，稍感觉有点肉）。我用过运动模式，把我9岁的儿子吓叫了（以前的途观运动模式他感觉不够快），感觉像是飞机底空飞行一下，这么重的车突然感觉就轻了起来，不亏为5.5m破百的动力。这次跑长途的时候我带上我的老爸老妈，他们跟我一起连续坐了三天的车，二三个小时到服务区休息休息，回来跟我说没感觉到累。可以说整个车的做工很棒，座椅的皮子用料很实在，车子的做工很细腻，跟上一代的相比好了很多。后备箱真是够用，如果三个人出行的话后来完全可以当床来用。X5的脚踢后备箱很实用，以前还找不到踢的位置，后来4S店的专业师傅作了下指导，还是很透彻的。但是确实在用的过程中发现了一些问题和不明白的地方，总也不能老麻烦人家，看看哪位大神有相关的详细的操作说明给指点指点。以上是我经过一个多月用车的体验，以后用一段时间后再做详细的评价！