各位大神们19款欧规宝观X5的操作说明有吗?平行进口车的导航怎么弄,一直是打开载入,就是打不开,而且仪表盘中间是黑的,总感觉缺点什么。说明白介绍的太过于笼统,有些功能根本找不到。
1、车载导航的使用;
2、车载移动互联;
3、能否与手机互联或者通过热点联网安装程序;
4、还有很多不常用的车载功能怎么发倔。
另外介绍一下用车的感受:19年12月份赶在北京元旦限制国六之前办的入户,从天津找了个朋友介绍的经销商买的车。总的价格确定比中规的便宜了很多,基本上落地价格和中规裸车价相等。开了一个多月,春节前还跑了一趟长途,大概6000公里。该车是我跟我老婆两人开,每个人对车的感觉是不一样的。首先我先介绍一下我老婆开X5的感受。因为以前开的是一辆上一代的大众途观1.8T,刚开始买途观的时候也是感觉动力还不错,操控稳定,但开时间长了或跑长途就感觉有些吃力,上坡更是费劲,而且速度快了以后转速提高,车噪较大。自从买回X5以后,我老婆第一次上手就感觉很顺利,没有生熟感,而且她开X5的最大感受就是超开一点不费力,油门随叫随到,速度很快就上来,跑长途也不感觉累,哪怕速度在120+的时候车辆转速也就保持在2000转左右,真是双涡轮增压以及3.0排量的优秀表现。
这期间我本人开的比较多,总的感觉宝马的操控性确实不错,方向的指向性特别准,基本上就是指哪打哪。油门的控制也特棒,2.1吨的车轻点下油门就能很快的提起速度,宝马全新的发动机340匹马力很是给力。不管是高速上还是在北京环路上,想超车那真是说来就来。本人开车不太多考虑油耗,这车我在高速上的平均油耗开到8.4,在北京这段时间平均也就11.5左右,平时启车都是默认的舒适模式,如果用节能模式的话应该还会再少一点吧(节能模式确实不适合我,稍感觉有点肉)。我用过运动模式,把我9岁的儿子吓叫了(以前的途观运动模式他感觉不够快),感觉像是飞机底空飞行一下,这么重的车突然感觉就轻了起来,不亏为5.5m破百的动力。这次跑长途的时候我带上我的老爸老妈,他们跟我一起连续坐了三天的车,二三个小时到服务区休息休息,回来跟我说没感觉到累。可以说整个车的做工很棒,座椅的皮子用料很实在,车子的做工很细腻,跟上一代的相比好了很多。后备箱真是够用,如果三个人出行的话后来完全可以当床来用。X5的脚踢后备箱很实用,以前还找不到踢的位置,后来4S店的专业师傅作了下指导,还是很透彻的。但是确实在用的过程中发现了一些问题和不明白的地方,总也不能老麻烦人家,看看哪位大神有相关的详细的操作说明给指点指点。以上是我经过一个多月用车的体验,以后用一段时间后再做详细的评价!