我之前那辆车是奔腾 B50，开了有小十年了，说白了就是一台纯纯的“家庭劳模”。那时候买车没多想，就图它便宜、耐用，能遮风挡雨，接送老婆上下班、带娃上学、偶尔回趟老家，够用就行。油耗嘛，不算低，但也能接受，毕竟那会儿油价还没这么离谱。

后来为啥想换车呢？工作地点换了，一个单趟30公里，一天来回60公里，一开始还没注意，后来身边朋友一个个开上了新能源，充电便宜、提速快、还安静，我那老奔腾一对比，简直像个“老黄牛”——加油肉、噪音大，每个月油费看得我肉疼。一个星期200块钱油钱，一年下来一万多块钱，什么概念，两个月工资。再加上孩子大了，经常要带他出去上课外班、周末短途游，老车空间也不够用，后排挤三个人腿都伸不开。这是最主要的原因。

换车的时候，我也没急着，前前后后看了不少车型。比亚迪元 PLUS、宋PLUS、小鹏 G3i、埃安 Y 、吉利的都试过，各有各的好，但总感觉差了点意思。有的价格合适但配置低，有的续航可以但后排太小。后来偶然刷到零跑 B10，第一眼就被它的外形吸引了，实车一看，空间更是惊喜——后排地台纯平，座椅又宽又软，我1米8的个子坐进去都不顶腿。

最后选它，说白了就是“性价比到位”。同价位里，零跑的配置给得最实在：L2辅助驾驶、全景天幕、座椅加热通风……这些放在合资车上不得再加五万？而且电车用车成本真的太香了，我现在一个月电费二百来块钱，保养也简单，再也不用惦记着机油机滤了。

现在开了半年多，每次上车都觉得自己当初的决定挺明智——老奔腾是陪我走过苦日子的兄弟，但零跑 B10，是真让我觉得“开车成了享受”。