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续上。随着发动机,变速箱维护工作的结束,剩下的就是组装起吊,安装附件,常规保养等项目。知道车子经常往西藏,新疆,川西和滇西北高海拔,无人区跑,车坊老板考虑得非常周到,除了更换老化的水管,堵头外,所有的线束都用波纹管和发动机线束带重新进行包覆固定。
安装完成后用OBD检测全车故障码,读取各缸数据流。
碎碎念:过年期间,和我一样在省外搬砖的小伙伴们都回来了,大家也就是过年能聚一下,好几次在朋友家围炉煮茶到深夜。有一天从朋友家出来已是凌晨三点,在回家路上跟LP感慨,年龄越来越大,朋友越来越少,圈子也越来越小,留下来的还都是学生时代的玩伴。这几年大家的生活起起伏伏,每个人都在努力活着,各种心酸不易只能自己消化。打开全景天窗,高原冰冷的空气灌进来,让我清醒不少。
距离上次大保养已半年有余,行驶近7000公里,近期预约了保养,本月(三月)下旬,家人又将开着它进藏,本次旅行往返预计11000公里,我因为要搬砖不能一同前往[捂脸]。花精力,花时间,花钱做大保养的意义就在于最大程度的降低车辆故障率,提高在高原地区行驶的稳定性,毕竟那些地方的救援费用可不低,别问我怎么知道的,说多了都是泪啊[哭泣]最后,大家可能会关心费用,材料和工时一共1.76w+,所有材料,包括螺丝钉和密封胶,全部都是用德国原厂件。大家觉得这个价格怎么样,欢迎讨论。最后感谢各位车友的关注,谢谢大家。