前两天去维修站保养,师傅检查说前部稳定杆连接环外面包裹的胶套乏了,里面的润滑油露光了,会造成连接杆铁磨铁,时间长了有安全隐患,需要更换,见下图:
因为POLO开了快九年了,没换过前部稳定杆连接杆,但是换过减震胶套,知道橡胶件时间长了会老化,师傅说稳定连接环漏油,必须前部稳定连接杆一起更换,是一体的。于是同意更换。
更换完毕,开车回家。在路上时速到130-140公里,快速变道感觉有些晃,是不是换的新前部稳定杆边接杆,还有个磨合期?
附关于汽车上的平衡连接杆的小知识。
汽车上的平衡连接杆的作用:
(1)有防倾和稳定的作用。车子在转向或过颠簸路时,两边的道轮子承受的力度不一样,车子会因重心转移,而使外侧轮承受比内向轮大的压力,一边承受的力度大了,重力把车身压了下去,这样就会使方向失控。内
(2)平衡杆的作用就是使两边的力度保持在相差不大的范围内,把外侧的力度传到内侧,由内侧分担一点压力,这样车身平衡就能得到有效控制。平衡杆坏了的话,转向时会发生侧倾,是比较危容险的。
汽车前稳定杆连接杆坏了的结果:
(1)导致横百向稳定功能失效,车辆打方向,
(2)转弯侧倾幅度会加大,极端情况下会翻车,
(3)如果杆子坏了自由状态,车子打方向转弯时,稳定杆可能度会敲打到汽车上的其它部件,伤车或者伤人,掉地上挂住了容易导致车辆撞击感知等。