如果车子不跑偏，不吃胎，没更换过悬挂部分部件，悬挂没受到外力撞击的话是不需要做四轮定位的。四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。四轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）、后轮外倾（角）、前轮前束和后轮前束六个内容。需要注意的是，四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，不要轻易做。

一般情况下,1到2年或者是两三万公里就考虑做一下动平衡。顺便四轮定 位也一起做了,这样开车不累。倒换一下轮 胎 。也一起。一般是前后交叉,或者是前平移到后后交叉到钱前。

差不多没什么大的问题,可以考虑延长一下；两三万公里也可以考虑做一下动平衡 ,或者是导换一下前后 的轮胎,一般是交叉,前面平移方法,具体参考车主手册。如果发生跑偏的现象。就要做一下四轮定位，定位 两万左右一次可以。

看路况的，如果一直都在城市沥青道路行驶，也许10万公里都不需要。像我天天跑工地的，两年就做一次了。

千万别做，做了等着卖车吧

没问题就不做，做不好的。再想要出厂时的手感，那是想多了。