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4s保养注意,机油千万别多加了
1 88 发布于 2017-03-06 16:02:42 只看楼主 热门标准
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    爱车已经快4年了,算是对沃沃这辆车比较了解了,在这里谈一些自己保养和使用的一些感受。

三年半了,还几乎是准新车的样子,与平时的爱护和保养分不开。

心得主要是平时还是自己洗车为主,因为洗车店洗车没自己这么讲究。

一是洗车液多用劣质洗衣粉,二是洗车海绵不注意清洗,含有较多小砂砾,对车漆有损伤。

2、3个月打一次蜡,既能给车漆增亮,又能起到一定的保护作用。

一般下雨时,机舱盖上不再是雨珠而是水膜时,就该打蜡了。当然,如果是停在地库,那车子的寿命将大大延长。

自己加的Alcantara方向盘套,摸上去很舒服,但是相比原来的真皮而言变滑了


所以若非像我一样纯粹是为了追求手(zhuang)感(bi),完全可以等到原车真皮磨损以后,再加装。

有些项目完全是没必要在4S店做的,比如换雨刮器,换轮胎这些,也许你会说这些谁不知道啊,但你别说,我身边还是有不少人在4S店换的轮胎,跟他说了,他还一脸不屑“4S的轮胎质量好,原厂的就是好”,无语

比如简单的检测和发动机舱清洗之类的小项目,完全可以趁有优惠活动的时候体验以下

清洗前

清洗后
对比非常明显

甚至是换刹车片,也没必要追求原厂的

只要是正牌大厂生产的,质量肯定是有保障的

当然,型号相符是必须的

有时候一个小的剐蹭,往往一只补漆笔就可以搞定

高级一点的,买个喷漆罐,效果也是极好的

当然,还有更简单的,直接贴个小徽标,完美解决,毫无违和感

接下来谈谈保养。在外面保养可以省不少银子,当然前提是能买到正品。在4s保养更有保障,而且以后卖车时,如果在4S有完整的保养记录,车子可以卖个好价钱。我就有两次是自己在外面保养,因为没打算把这辆车卖掉,毕竟5缸的发动机是绝版了,而且有了感情,以后再买车也肯定是再重新买一辆,这辆毕竟是有了感情了
当时在外保养用的是嘉实多极护5W30,不要问我为什么不是0W的,2013款5缸机头,说明书上要求的就是这个机油。用下来感觉不错,发动机感觉运转顺畅,声音低沉,但是一般都在7000公里左右就换了,再拖着不换,发动机噪音就会变大,估计因为路况恶劣,走走停停,机油衰减的很快。这一次保养里程又到了,想着还是去4S换,顺便还可以查查车子有没有什么故障,这点在外面店里保养是做不到的。    去了4S,提出要用5w30的机油,告知只有半合成的,只有0W30的才是全合成,而且冬天0W30流动性好。好吧,说的好像有那么一点点道理,其实你我心知肚明是因为0W比5W贵,我也不跟你计较了。长三角地区冬天零下2、3度已经了不起了,用得着0W么?
    但是在4S店保养注意了,小工加机油往往按照5.5L的标准给你加,可事实上,发动机内还有一部分机油,在你换机油时并没有完全流回油壳底,也就是说你放掉的废机油并没有5.5L,你再按照标准加进去,必然是机油加多了。至于机油加太多的危害,请自行度娘,我就不展开了。
    因为最近工作调动,车开的少了,所以没怎么在意机油有没有多加。但是最近一个多月,实在是觉得发动机声音越来越响了,震动也有增加。拔出机油尺一看,我去~超了接近1.5cm之多。(照片是地库里拍的,还请见谅)


再检查一下,发动机顶部都有渗油了,kao!机油过量的危害之一就是气门室盖提前出现渗油。

气门盖接缝处有渗油现象。但是渗油不同于漏油,对于里程5万以上,还是可以接受的。不要拿雷克萨斯之类的非正常车辆来比较

        虽说对于6万里程的发动机来说,有一点渗油是正常现象,可我在你这里加机油前可没这现象啊!不过口说无凭,谁也不能证明我加机油前没渗油不是
        没有办法,只能是把机油抽出来一部分再说,以前一部车也有抽过机油,所以有了经验,TB上买好工具,直接开干,选择手动的工具纯粹是因为便宜,效果和电动的一样,只是要慢一点,而且全靠人力,时间长了手会酸。打了马赛克,防止说我做广告



就是这个,其实就是洗发水的头加上一根细长的管子,十几块钱,也还好吧。从机油尺的管道进去,插到底。


经过半小时的奋斗,抽出来3/4瓶,这瓶子可是1L容量的!晃了晃,机油流动性非常好,跟5W的确实不一样。其实我想说的是,这么稀,能保护的了发动机吗?!


期间多次查看机油高度,最后机油高度刚好卡在上限处。


一切搞定后,立马拉出去试了一下车,果然越开越顺畅了,明显觉得比前两日轻快,震动也有减轻。当然也可能是心理作用。把顶部渗油的地方擦了一下,看看还会不会渗油,效果还有待长期测试检验。

你们(ban zhu)支持(shen jing),我就继续测试,告诉你们最后效果哦

最后编辑于2017-03-07 17:32:16
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