不经意间，小三已满5岁有余，回顾过去感慨万千，总结就一个字：累！但并快乐着………………

      5年的时间过的很快，从一开始的各种憧憬到最后的成熟定型，小三经历了一次次手术，值得庆幸的是，因为有了论坛车友的各种理论和实践的作业，让我有了参考，也让我少走了很多弯路，借此机会表示感谢！不是虚的，真心的！

       小三到手后就换了三菱标，不知道那时候为什么喜欢张扬三菱

       看着银色的小三，一切都那么的平庸，没有激情四射，也不想大把的金钱投入。我的路线很清晰，低调加入实用功能，整体协调，看着让自己舒服就可以了。

       从安全角度，第一个被我改动的地方就是刹车，不说安全参数，我一个普通车主，了解不了那么深刻，但是我有感觉，有清晰的脚感，对比后就是答案，说在多刹得住，预知判断又有什么意义。

列队吧，我可信赖的伙伴：


 

               安装的姿势是相当痛苦的……在来一次的话，真没这勇气了

     只换大力鼓的话，提高的是总泵输出的压力而已。

我个人是这么认为的，说的不对请海涵吧，当刹车踏板踩下时，大力鼓输出压力，通过油管传输到分泵上，分泵吧这个压力值直接灌输给活塞，外顶刹车片，摩擦刹车盘，形成一套刹车流程。

         但是当这个压力过大，而分泵因为太小吸收不了这个压力时，力度就会停止在中间，导致刹车踏板行程缩短，踩不下去，所以，并没有提高摩擦……我认为，单一的更换大力鼓，只是提高了输出压力，对制动整体的提高并不是很多，他只是让你感受到了踏板的行程缩短过硬而已。他真正需要的，是一个伙伴，一个可以承上启下的朋友。所以，第二次集结：

原装位双活塞分泵

       其实说到这，还欠缺一个朋友，只有一步步体会才知道这个团队是缺一不可的，当时分泵归队后，感觉一切就该圆满了，可是没想到，卖家配的这套刹车片真尿性，小作坊产物，制动起来感觉有点跳的感觉，当时心里打鼓，这到底是ABS介入提前了，还是刹车片的问题。后来一段时间，我会经常检查刹车盘，当发现新盘短短的时间内就已经有了划痕，才知道坏了，这鸟刹车片和原厂的没啥区别，属于质地太硬，虽然耐磨但是很贪吃，是个很啃盘的家伙。

      网上仔细挑选，最后入手了阿基波罗的V33型刹车片

       当自己感受过2套刹车片的制动效果后，才明白，线性。一直听到网上提到这个制动的线性，不知道到底是什么感觉，体会了阿基波罗的片，才感受到了质地软，摩擦大，贴服盘后的制动线性效果。不像那种次品刹车片，硬磨生啃刹车盘，当摩擦大了时就会贴不住盘，形成跳动，时间长了，就会吧盘啃的遍体鳞伤，看看原车的刹车盘，就什么都知道了。    

        一晃4年过去了，这中间自己下手给这辆车做了全车隔音，改了座椅，加了摆角氙气，还有一些乱七八糟的东西，不过外观上从改刹车那年就成了全车无标，一直保持到现在。个人挺是喜欢！ 没有夸张的尾翼，没有大幅度的拉花，素素的小三，低调的菱悦！

        14年春节，得到一笔赔偿金，是专门赔给小三的

        我就拟定了一套改进升级方案，和媳妇商量。出乎意料的顺利，得到了赞同，非常高兴！于是，小三的复活节来临了：

清单如下

帕萨特B5原装前液压杆一个

5孔P40  16寸轮毂一套

倍耐力黑标轮胎一套

KYB避震+短簧一套

大灯熏黑+透镜一套

V5全套轴承轴头+ABS感应圈一对

前275打孔划线盘全新一对 5孔定制

阿基波罗V33刹车片一套

全新顶胶一对+菱绅平面金属轴承一对

原装位M鼓单出双嘴一个

最后是全车漂白！

过程是漫长的，为了整体提速，拆零件这块我也不得不下手帮忙了，哎………………这就是图省钱，小修理厂的疲塌工作坏习惯

这里省略几万字吧…………别在看瞌睡了

复活后的小三

回首看看曾经的变化，突然感觉银色也挺好看

无聊在与无事可做，兴趣是无止境的折腾！

黑色，一个暗淡的颜色，我却将一路寻黑而至……

改变一直在发生，只是很平静

从此爱上了白加黑！  白白的醒目，黑黑的彻底……

后视镜电子表，也在13年终于了解了心愿，头几年LED电子表一直就没有蓝色，苦等了2年多

表太厚，和自己预期的位置有冲突

拆，用飞线链接，减肥

最后的效果是非常理想的

轻松的镜壳复位

等待了2年后，我的老朋友终于要下岗了………………绿色电子表

实际效果，蓝色要艳很多，相当满意！

      一路走过，看着自己亲手改造的小三，是幸福的，尤其是得到了媳妇的赞许，她好像说的最多的话就是，比原来好看多了，大气，稳重，更有味道。有此评价还有什么不值的。

      2015年，到此为止，人也老了，心也懒了，也在激情不起来了。不过每天打开车门的瞬间还是美滋滋的，看到崭新的内饰就有一种幸福冲上心头，也许这就是我这样的屌丝所追求的，花钱不多图个娱乐的结果

      我的车目前上个总结报告，按照2014年吧，当时全车基本没有大动，4年来全车底盘干净无漏油，避震全部完好无漏油，助力器完好无漏油，全车就新车半年多索赔了右后轮轴承，至今无损坏配件。不过升级了部分东西而已。

      我一直认为，车辆养护不分贵贱，付出多少就收获多少。

      养护在先，享受在后。

      糟蹋开始，痛苦随行！

我的车新车1年后主动脱保，后期全部自己下手养护

最后的保养品清单如下：

红线5W-30机油

红线MT-90变速箱油

红线专用助力油

美孚刹车油

霍尼韦尔防冻液

伍尔特分泵润滑脂

还有什么忘了。目前发帖时64000公里左右，跑的不是很多，车况很好！

最后推荐几处个人认为很值得改进的地方

1、刹车， 大力鼓总泵+双活塞分泵+好刹车片 非常好，至于钢吼人各有志吧，有米也可以换了

2、座椅，我用的是三菱VRM，更改至今3年多了，非常好，安装简单，功能实用，主要还是舒服

3、左脚休息踏板，虽然这不是自动档车，但是这个东西真的很舒服，10多元钱的东西，就可以让左脚甚至整个大腿得到一个惬意的享受，何乐而不为。

4、一键电子落锁。非那种全自动，速度达到一定数值就启动的。这种安装简单，需要一根长电源线支持就可以了，使用时轻轻一触，档次的感觉。

5、全自动升窗器。一键升降主驾驶和副驾驶、遥控逐个升起4窗、遥控降下窗户等。夏天时，离车很远就可以提前遥控降下窗户散热，非常实用，整体功能不错！我用着挺好。

以上这些小东西，也许仔细品味后会感觉用处不大，这就是个人接受的事了，我用着不错，所以才推荐出来，可不是广告啊

已经很晚了，为了完成这个作业又熬夜了，累，睡觉睡觉，欢迎车友交流！

最后展示2015年小三的实际容貌：

对了，还有这个倒车灯，也强力推荐下吧，晚上太爽了，倒车不在迷茫。8颗超薄鹰眼就可以完成。

结束！